L’Autorité Métropolitaine de Transport de la Ville de New York est enfin à la refonte de son système de métro pour l’avenir. Ou, pour être comme ce que la plupart des grands systèmes de transport en commun ont été pendant un certain temps maintenant.
Dans le cadre de la même balayer les initiatives de transport qui va reconfigurer la dank couloirs de la gare Penn Station, Gouverneur de New York Andrew Cuomo a annoncé un calendrier accéléré pour plusieurs fonctionnalités pour les trains et les gares qui sont attendues depuis longtemps.
D’ici la fin de 2016, il a déclaré aujourd’hui lors d’une conférence de presse, le métro de New York offrira:
- La possibilité d’acheter des billets par l’entremise de votre téléphone
- La billetterie Mobile de sorte que vous pouvez analyser votre chemin à travers les tourniquets à l’aide d’une application, comme une compagnie aérienne carte d’embarquement
- Wifi dans les gares (service de téléphone cellulaire par le début de 2017)
- De recharge USB hubs sur les trains et dans les gares
- Le compte à rebours des horloges de toutes les autres stations
- Deux fois plus nombreux kiosques à écran tactile qui fournissent en temps réel des informations de service pour les voyageurs
Environ 140 277 stations de métro ont le wifi maintenant, c’est donc sans surprise que le programme est en cours d’expansion. Mais beaucoup de ces autres propositions sont nouveaux.
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Ajouter les chargeurs USB, par exemple, sera utile pour les coureurs qui sont maintenant drainant leurs batteries en essayant de regarder Netflix lors de leurs déplacements. Le compte à rebours des horloges et des kiosques supplémentaires sont très belles touches.
Une maquette de la billetterie mobile par l’intermédiaire d’un MTA app
Mais c’est le temps réel de l’arrivée d’info qui pourrait être le vrai jeu-changeur ici—si, qui est, la ville est réellement sérieux au sujet de faire cela. Le mois dernier, James Somers à CityLab posté un incroyablement détaillés de l’enquête sur les causes de New York, le métro, le plus vaste de la planète, n’est-ce pas déjà, quand presque tous les autres gros système de transport en commun. (En gros: un ancien système, la technologie de mise à niveau qui n’est jamais arrivé, et beaucoup de bureaucratie.)
Il n’y a pas un calendrier pour cette partie du plan. “Le MTA va également accélérer la diffusion en temps réel de l’arrivée de données pour tous les 469 stations de métro” est l’annonce dit. Mais cette information serait extrêmement utile que les données publiques pour une utilisation avec des applications comme Google Maps en temps réel les directions, qui sont disponibles dans d’autres grandes villes. Un lieu de brancher votre iPhone est sympa mais imaginez être capable de planifier votre voyage autour d’un très tardive ou inexistante G de train sans avoir à entrer dans la clandestinité en premier.
Maintenant, c’est vraiment l’avenir.
[Lire l’ensemble de la proposition pour le MTA ici]
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Image via Flickr / Jens Schott Knudsen