Faraday Fremtiden viser bare lidt om sin elektriske superbil

Bakket op af Kinesiske tech milliardær Jia Yueting, bilen virksomhedens første afsløringen i Las Vegas afslørede en modulopbygget high performance-bil, men en lille detalje

The Faraday Future FFZERO1 electric concept car is shown after an unveiling at a news conference in Las Vegas, Nevada January 4, 2016.

Faraday Fremtidige FFZERO1 elektriske koncept bil vises efter en afsløring på et pressemøde i Las Vegas, Nevada 4 januar 2016.
Foto: Steve Marcus/Reuters

Tirsdag den 5 januar 2016 09.17 GMT

Sidst opdateret tirsdag den 5 januar 2016 09.22 GMT

Californien-baserede Kost og Fremtidige afsløret sin første prototype høj ydeevne elbil, FF01, på Consumer Electronics Show i Las Vegas på mandag, ender nogle af de mysterier, der har omgivet en virksomhed, nogle troede var en front til Apples meget rygtes elbil.

Den USA-baserede virksomheden er finansieret, i hvert fald delvist, af Kinesiske milliardær Jia Yueting. Yueting grundlagt Kinas største online video service og er rygter om at have en værdi på omkring $6. Mens Kost og Fremtidige angiver flere af dens højtstående ledere der er ingen oplysninger om, hvem der er den virksomhed som en helhed, og ikke chief executive er navnet på selskabets hjemmeside.

An electric batmobile? The Faraday Future FFZERO1 electric concept car

En elektrisk batmobile? Faraday Fremtidige FFZERO1 eldrevne konceptbil Foto: Steve Marcus/Reuters

Med en uhyggelig lighed med batmobile, konceptbilen er bygget op omkring, hvad Faraday Fremtiden kalder en “variabel platform arkitektur”. Konceptet er, at bilen er fuldt tilpasses til at give en platform, der skal bruges til en række forskellige køretøjer stilarter. Elektriske motorer til at drive hjulene kan tilføjes eller fjernes, hvilket giver mulighed for to-wheel-drev eller all-wheel-drive. Virksomheden kan tilføje næsten enhver type af kroppen til bilen, så alt fra et folk luftfartsselskab til en sportsvogn er i teorien muligt. Det er i realiteten en modulopbygget platform, som virksomheden mener, vil være den fremtidige bil design.

Detaljer om bilen i sig selv var vagt. Ingen specs blev givet om batteri-teknologi, der anvendes, udvalg, eller hvor hurtigt bilen vil være, når det lanceres i to år. Selskabet sagde, at batteriet arrangement, som det kalder “strenge”, er meget fleksibel, så den døde batteri packs til at forbigå, og antallet af individuelle celler, der ændres, afhængigt af kroppen stil af den endelige bil.

A video shows batteries on a car chassis during the unveiling of the Faraday Future FFZERO1 electric concept car

En video viser batterier på en bil chassis under afsløringen af Faraday Fremtidige FFZERO1 eldrevne konceptbil Foto: Steve Marcus/Reuters

Begrebet har også en augmented reality-system til at hjælpe føreren, men der var ingen indikation af, det gør det til den endelige produktion bil.

Med hovedkvarter nær Los Angeles, Faraday Fremtiden vil i sidste ende gå hen til en 3m kvadratmeter stor fabrik i Las Vegas – en interessant parallel med Tesla, som allerede er i gang med at opbygge sin Gigafactory i staten. Tesla ‘ s facilitet vil dog udelukkende fokusere på at producere lithium-ion-batterier, der driver sine biler, snarere end køretøjer.

En af Faraday ‘ s top designere, Porter Harris, forlod selskabet i denne måned, rapporterede Bloomberg. Harris blev rekrutteret fra Tesla ejer Elon Musk er SpaceX, og nu viser sin arbejdsgiver som Lotus Forskning & Udvikling på hans LinkedIn-side.

Selskabets teaser video, der viser FF01 i flere detaljer er på YouTube.


Date:

by