“Jeg troede først, der var en bevægelse-off gear, indtil jeg mødte denne bil”
Smart Bil Forfour: ‘Temmelig sparsommelige til at køre.’
Foto: Andy Hall
@zoesqwilliams
Lørdag den 2 januar 2016 06.00 GMT
Smart Bil Forfour er generelt attraktiv, og hvor det ikke er attraktivt, det er underligt nok til at forvirre dig til at finde det attraktivt. Mine kom i en skarp orange farve, kombineret med dens fladnæset (motoren er på bagsiden), gav det udseende af en nyhed drink. Inde, pladser havde en zippy, race-driver hårdhed, og døren stuvning blev gjort i en nymodens blødgjorte basket weave. Jeg kan ikke forestille mig at den person, dette ville betyde en masse, men det var umuligt ikke at lægge mærke til. Interiøret var livlig og intuitiv: masser af fancy hvid syning og fed, runde og ovale former – selv ventilationskanaler ser munter.
Faktisk har jeg kun to klager over køretøjet, som vedrører dens størrelse. Smart Bil blev sat på Jorden for at være titchy: hele allure ligger i det faktum, at du kan parkere sidelæns og giver næsten ingen elevator og hvor som helst. Når denne idiosynkratiske velsignelse, der er blevet tabt – Forfour kan have en afkortet, front, men det er ikke mindre end omkring 100 andre biler – du er tilbage med træk, der føler popsmart, formålsløst. Jeg ville ikke sige det, der rejses eksistentielle tvivl om en ny-se noget, men hvis du var ansvarlig for at få den slags reaktion på en bil, ville dette være en, der gjorde det.
Én ting er forblevet eenie-weenie, og det er den motor – alle 898ccs af det. Jeg troede først, der var en bevægelse-off gear, indtil jeg mødte denne bil. Jeg var ved at slippe ned, og kørsel i det ganske lystigt, efter at det begyndte at hoste i tredje og wheezed i anden, fjerde og femte var som special-lejlighed redskaber, til at prøve på helligdage. Det har en top hastighed på 102mph, og vil tommer op på den måde med overraskende vilje, men motorvejen drev er ganske støjende; overraskende, men det er uanfægtet af bump i vejen. Byen kørsel, hvilket er hvad det hele er beregnet til at være alt om, har manøvredygtighed på sin side, i en utrolig vendediameter, selvom hjulet er en smule passiv-aggressiv: den karakteristiske form og position lover at stå i spidsen for styring, men når det kommer ned til det, er en smule vag, og der halter. Plus, du er behæftet med en klagende lyde og trusler for at gå i stå, ligesom udgangen af en tre-måneders forhold, du ikke var, der investeres i, og er overrasket over at finde genereret så meget animus i sådan en kort tid.
Den Forfour er temmelig sparsommelige at løbe, at tænke; hvis jeg havde fundet det mere behageligt at køre, jeg ville bruge ord som “billig” og “utrolig”. Den kombinerede cyklus krav 65mpg og udledningen er beskedne, limbo-ing under ton for at komme ind på, 99g/km. Jeg stadig ville købe det, men hvis jeg havde, ved et uheld, vil jeg hilse mig selv for min beskedne behov.
Smart Bil Forfour: i tal
Pris £12,910
Top hastighed 102mph
Acceleration 0-62 mph i 11.2 sekunder
Kombineret brændstofforbrug 65.7 mpg
CO2-emissioner 99g/km
Eco-rating 9/10
Cool rating 5/10