Kalifornien godkänner TaxiOS som old school-rivaler ta på Uber

Svänghjul anspråk på att vara världens första och enda regulator-godkänd, GPS-baserade taxi-meter – och trappar upp konkurrensen mot rivaler Uber och Lyft

Traditional taxi firms in California hope state-approval of the TaxiOS app will help them outperform unregulated rivals such as Lyft and Uber

Traditionell taxi företag i Kalifornien hoppas statligt godkännande av TaxiOS app kommer att hjälpa dem att överträffa oreglerat konkurrenter som Lyft och Uber
Foto: Bloomberg/Bloomberg via Getty Images

Onsdag 23 December 2015 14.28 GMT

Senast ändrad onsdagen den 23 December 2015 14.48 GMT

Kaliforniens statliga tillsynsmyndigheter har godkänts TaxiOS, en app för att vinka traditionella taxi – vilket gör det till den första och enda GPS-baserade taxi meter i världen som är godkänd för användning med statliga tillsynsmyndigheter.

Kunder kan se i realtid visning av deras nuvarande rida priset, men föraren kan sänka sina priser under off gånger så kostnaden kan delas mellan vänner eller en bilpool grupp, liknande den Über Pool och Lyft Rad alternativ som erbjuds av sin resa-att dela konkurrenter.

Traditionella taxibilar hoppas att appen kommer att hjälpa dem att tävla mot sina nya och oreglerat rivaler.

“Ride kom apps har lagt en hel del av värde att på begäran ekonomin, men TaxiOS är faktiskt placerade ut utföra [företag] i många situationer, säger Percy Rajani, CTO av moderbolaget Svänghjul. Förhoppningen är att kombinera bekvämligheten av ride-sharing-tjänster såsom Uber med tillförlitlighet av traditionella taxibilar.”

Även om det inte underhålla en flotta av sina egna, Svänghjul för närvarande ett nära samarbete med Kalifornien-baserade DeSoto länsstyrelserna. Baserat i San Francisco, dessa hytter är ofta insvept i Svänghjul varumärke och har varit med en juridisk hagel och rida app för ganska lång tid.

Tisdag tillkännagivande tar saker ett steg längre, så att du kan visa en virtuell mätaren medan du rider. Den TaxiOS officiellt godkänd av Kaliforniens Uppdelning av Standarder för Mätning, gör att operativsystemet för att juridiskt byta taxametrar samt navigation system, betalningssystem, och sändning för taxi.

“För skydd av alla Slag, vi har väldigt höga krav på riktighet i kommersiella mätinstrument i hela staten,” Kristin Macey, director of California Division av Standarder för Mätning sade i ett uttalande.

“Att arbeta med Svänghjul, vi satte sin mätning programvara genom en rad olika tester under mycket krävande förhållanden. Vi bestämde att den programvara som erbjuder samma tillförlitlighet som en taxameter och ger konsumenterna möjlighet att i realtid visning av aktuella rida pris, något de förväntar sig i en taxi. Svänghjulet systemet överensstämmer också med våra befintliga regler som taxametrar måste uppfylla, för att ladda passagerare efter tid eller distans beroende på bilens hastighet, aldrig båda på samma gång.”

Till skillnad från Uber och Lyft, som ofta väljer att ta ut ett schablonbelopp för resor, Svänghjul lösning avgifter du specifikt för hur länge du är i hytten och hur långt du har rest, precis som alla andra hytten. Gillar också traditionella länsstyrelserna, som du aldrig kommer att slå till med “våg” eller “prime time” prissättning när det är hög efterfrågan. Förare kan välja att sänka priset, men när verksamheten är långsam.

“Om en förare är villig att acceptera lägre biljettpriser (genom att välja på), han kommer att ta emot beställningar som är lägre än den reglerade meter,” Rajani säger. “Passagerare kommer att meddelas av diskonterade tider och områden via meddelanden, och när de öppnar appen i ett rabatterat tid, de kommer att se rabatterade. Hagel kommer bara att gå till den förare som har valt att delta.”

Rabatter är universella för ett geografiskt område, till exempel, alla turer under en bestämd tid i San Francisco kan vara på en lägre priser som kommer att erbjudas till alla ryttare och hedrad av alla förare i området vid den tidpunkten.

Det nya operativsystemet gör också att länsstyrelserna att användas för paket leverans och lägger till ett flexibelt schema alternativ för förare, gör det möjligt för dem att göra sitt eget schema som liknar hur Uber och Lyft förare kan vända appen av och på beroende på när de skulle vilja arbeta.

I tillägg till San Francisco, Svänghjul är för närvarande tillgänglig i ett antal stora storstadsområden som bland annat LA, Seattle, San Diego, Sacramento och Portland. TaxiOS kommer att vara tillgänglig för alla förarhytter, oberoende av deras ägande.


Date:

by