En avtale mellom masse-markedet automaker og selskapet lengst foran i automatisert kjøring ville akselerere adopsjon.
Googles prototype selvkjørende bil er allerede blitt testet ut i Mountain View, California, og i Austin, Texas.
I det som kan vise seg å være en svært viktig samarbeid for fremtiden av bil, Ford og Google er angivelig planlegge en joint venture for å utvikle automatisert kjøring teknologi. Ifølge Yahoo Motorer, selskapene vil kunngjøre venture på Consumer Electronics Show i Las Vegas neste måned.
Hvis så, det ville være et stort øyeblikk i historien av automatisert kjøring. Mens de fleste bilprodusenter jobber på slik teknologi, så langt bare Tesla har utgitt en bil i stand til avansert automatisering—og da bare i biler som koster nær til $100 000 hver. Andre biler som har noen automatisert kjøring evner er tilsvarende priset.
Fords biler er mye rimeligere enn Tesla s, og slik at den nye venture kan føre til mer rimelig selvkjørende biler i nær fremtid. Det kan også bidra til å drive ned prisen av sensorer og andre systemer som kreves for selv-kjører. Foretaket kan også du hjelpe Google med å få et fotfeste i bransjen, uten at du trenger å komme inn i produksjon av biler i seg selv.
Avtalen ville sikkert passe med Fords ambisiøse arbeidet med å gjenoppfinne seg selv som en mer tech-savvy, fremtiden-fokusert selskap. Med forskning som tyder på at programvaren og tilkobling funnet i biler er i ferd med å bli like viktig som drivverk eller design, og til at færre mennesker er interessert i å eie en bil i stedet dele ut en, Ford har begynt å tenke gjennom sin virksomhet gjennom en innsats som kalles Smart Mobilitet.
Siste året har jeg besøkt Fords nye tech-lab i Silicon Valley, som selskapet er i vekst aggressivt i et forsøk på å identifisere og tilpasse seg ny teknologi trender (se “Starte Bil”). Selskapet er å ansette score av programvare utviklere for å jobbe der, og det er å eksperimentere med alt fra open-source kjøretøy maskinvare til felles elektriske sykler.
Alan Hall, en talsmann for Ford, ville ikke bekrefte avtale, men han kunne ikke styre det ut, heller. “Vi har vært, og vil fortsette å jobbe med mange selskaper og diskuterer en rekke emner knyttet til vår Ford Smart Mobilitet plan,” sa han via e-post. “Vi holder disse diskusjonene privat for åpenbare konkurransemessige grunner, og vi har ikke kommentere spekulasjoner.”
Google gjorde ikke umiddelbart svare på en forespørsel om kommentar.