We weten allemaal dat lithium-ion batterijen kunnen niet catastrofaal. Maar andere accu ‘ s kunnen ook in vlammen op, ongedwongen, en een team van onderzoekers is het gebruik van real-time 3D-imaging om precies te begrijpen hoe.
Een team van ingenieurs vorm van University College London is met behulp van X-ray imaging technieken te vangt de 3D-weergave van wat er gebeurt in het besteedbaar lithium batterijen. Je zou je kunnen afvragen waarom ze het lastig, maar het onderzoek werd gestart na een brand aan boord van een Boeing 787 Dreamliner op de Luchthaven van Heathrow in 2013, die bleek te worden veroorzaakt door een niet oplaadbare lithium batterij in het vliegtuig emergency locator transmitter.
Meestal kunnen deze soorten batterijen te installeren en vergeten’, waardoor de systemen voor onbepaalde tijd vanwege hun relatief lage energieverbruik. Maar de beelden overgenomen door de onderzoekers, hierboven weergegeven, laten zien dat wat er ook gebeurt binnenin is de moeite waard zorgen te maken over een beetje meer.
“Op de buiten, de batterijen lijken ze hun werk doen normaal, legt Donal Finegan, een van de onderzoekers, in een persbericht. “Maar van binnen zagen we de structuur onderging grote veranderingen. De elektrische activiteit was hoog in sommige gebieden van de cel, terwijl hij laag in anderen; lagen van de elektrode materiaal gescheiden en gekraakt. Al deze veranderingen in de structuur van invloed op de stroom van de elektriciteit en het verminderen van de prestaties van de cel.”
U kunt zien dat de schade duidelijk in de bovenstaande afbeeldingen, gepubliceerd in Geavanceerde Wetenschap, waar lange scheuren vorm, afkomstig van de uiteinden van de elektroden. De onderzoekers zijn van mening dat de techniek moet worden gebruikt voor het meten van de prestaties van de batterijen voordat ze worden gebruikt in de veiligheid-kritieke situaties—zoals een, uh, vliegtuigen.
Gesponsord
[Geavanceerde Wetenschap via UCL]