Saudi-Arabien baut eine Stadt auf Wasser, die der Natur nicht schadet

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Saudi-Arabien ist eines der technologisch fortschrittlichsten Länder der Welt. Dort befinden sich einige der höchsten Gebäude der Welt, die mit Elektronik vollgestopft sind und alle Annehmlichkeiten bieten, die die Menschen brauchen. Seit einigen Jahren überlegen Kommunen, wie sie weniger Kohlendioxid und andere Schadstoffe in die Luft abgeben können. Anfang 2021 teilte beispielsweise der arabische Prinz Mohammed ibn Salman al-Saud Pläne, eine Stadt in Form einer 170 Kilometer langen Linie zu bauen. Sie wird The Line heißen und so gestaltet sein, dass alle für die Anwohner notwendigen Einrichtungen fußläufig erreichbar sind. Die Menschen werden kein Auto mehr brauchen – stattdessen wird ein Hochgeschwindigkeitsverkehr für Fahrten über längere Distanzen verkehren, der die Fahrgäste in maximal 20 Minuten an die gewünschten Orte bringt. Dies ist nicht das einzige erstaunliche Projekt. Kürzlich kündigte derselbe Prinz den bevorstehenden Baubeginn der schwimmenden Stadt Oxagon an. Was ist über ihn bekannt?

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Außenansicht der Stadt Oksagon, die in Saudi-Arabien gebaut wird

Interessante Tatsache: Das Hauptmerkmal der arabischen Stadt The Line wird 100% Umweltfreundlichkeit sein. Es wird keine Straßen geben, so dass die Menschen nicht Auto fahren können. Die Energiegewinnung wird auch für die Umwelt sicher sein – die Behörden werden Sonnenkollektoren und andere Strukturen zur Stromerzeugung installieren.

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Aus großer Höhe sieht die Stadt The Line ungefähr so ​​​​aus

< h2> Die Stadt Oksagon in Saudi-Arabien

Business Insider teilte Details über die „Stadt der Zukunft“ in Saudi-Arabien mit. Es wird berichtet, dass die Stadt Oxagon direkt auf der Wasseroberfläche gebaut wird. Es wird eine achteckige Form erhalten und sich im Nordwesten des Königreichs befinden. In einem farbenfrohen Promo-Video heißt es, dass das Oxagon die größte schwimmende Struktur der Welt werden wird. Es wird ein vollautomatisches Hafen- und Logistikzentrum haben.

Werbevideo der Stadt Oksagon

Aber das Wichtigste in der Stadt Oxagon ist die völlige Abwesenheit von schädlichen Emissionen. Wie in der bereits erwähnten Stadt The Line wird Strom durch Sonnenkollektoren und andere Umwelttechnologien erzeugt. Die Autoren des Projekts möchten, dass die Stadt Oxagon ein Beispiel für den Umweltschutz setzt. Innerhalb der Stadt werden Wohngebäude gebaut und neue Arbeitsplätze geschaffen. Somit kann eine neue Siedlung den Menschen große Vorteile bringen, ohne der Natur zu schaden.

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Die Stadt Oxagon wird mit vielen Sonnenkollektoren und anderen Energiequellen ausgestattet, die nicht schädlich sind in die Natur

Leider sind im Moment viele Informationen über die Stadt Oxagon nicht verfügbar. Mich persönlich würde interessieren, wie er auf der Wasseroberfläche stehen kann. Vielleicht schaffen die Erbauer eine künstliche Insel durch den Transport von Sand, von dem es in Saudi-Arabien viel gibt. Aber es wird cooler, wenn sie sich etwas Neues einfallen lassen – ich habe kürzlich darüber gesprochen, wie indische Ingenieure eine Insel aus Plastikmüll schaffen wollen. Auch die Gründer der Stadt Oxagon gaben die Kosten des Baus nicht bekannt. Die Linienstadt wird das Land 5 Milliarden Dollar kosten, und das bewohnte Gebiet am Wasser könnte noch mehr kosten. Leider ist nicht bekannt, wann der Bau der riesigen Anlagen abgeschlossen sein wird.

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Wie genau die Stadt Oksagon auf dem Wasser stehen wird, ist unbekannt. Vielleicht entsteht eine künstliche Insel

Wie entwickelt sich Saudi-Arabien?

Der Gründer der Städte The Line und Oxagon ist der arabische Prinz Mohammed ibn Salman al-Saud. Diese Siedlungen sind Teil seines Projekts Vision 2030, mit dem er das konservative Königreich in etwas Modernes verwandeln will. Die von Saudi-Arabien finanzierte Neom baut die Städte und tut bereits ihr Bestes.

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Muhammad ibn Salman al-Saud

Neben den Städten The Line und Oksagon umfasst im Projekt Vision 2030 zwei weitere groß angelegte Bauwerke:

  • Der Vergnügungspark Rig, der direkt auf der alten Ölplattform errichtet wird und wird eine Fläche von 150.000 Quadratmetern einnehmen;
  • gemeinnützige Stadt von Prinz Mohammed bin Salman – das Gebiet der Hauptstadt Saudi-Arabiens Riad, das die Büros großer Unternehmen beherbergen wird.

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Riad-Stadt bei Nacht

Siehe auch: Toyota begann mit dem Bau einer eigenen Stadt in Japan. Was ist über ihn bekannt?

Der Hauptfehler der Architekten

Dass das Projekt Vision 2030 Kritiker hat, versteht sich von selbst. So beklagt sich der niederländische Architekt Reinier de Graaf in dem Buch Four Walls and a Roof, dass seine zeitgenössischen Kollegen zu Vermarktern geworden sind. Sie bauen sehr schöne Strukturen, denken aber gleichzeitig kaum an ihren praktischen Nutzen.

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Saudi-Arabien hat sehr große Pläne für die Zukunft

Denken Sie darüber nach Dabei zeichnen sich die Städte Oxagon und The Line nur dadurch aus, dass sie der Natur keinen Schaden zufügen – sie können die Umwelt nicht vom bereits vorhandenen Müll reinigen. Vielleicht sollten Milliardäre, anstatt neue Siedlungen zu bauen, bestehende Probleme angehen? Sie könnten zum Beispiel den unterirdischen Tunnel The Boring in Riad bauen – es gibt zu viele Autounfälle in einer Stadt mit mehr als 7,6 Millionen Einwohnern.

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