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Le gouvernement Chinois, dans sa quête continue de créer de l’dystopique de la police de l’état rêvé dans beaucoup de science-fiction conte, est soupçonné de préparer un nouveau véhicule d’un système d’identification qui sera capable de suivre les mouvements de citoyens.
Le Wall Street Journal a rapporté sur le système, qui sera déployée le 1er juillet de cette année. Voitures d’exploitation dans le pays sera agrémentée de radio-fréquence (RFID) que le gouvernement va utiliser pour suivre les pilotes à travers le pays. La conformité sera facultative pour la première année, mais deviendront obligatoires pour les nouveaux véhicules dès 2019.
Le système va marquer une importante expansion de la Chine est déjà une surveillance massive de l’état, dont le gouvernement semble déterminé sur la surveillance de tous les aspects de la vie des citoyens. La nation de l’application de la loi ont déjà jonché de villes avec des caméras de surveillance dans les lieux publics comme privés, et plus tôt cette année, ont partagé leur intention de les combiner en un seul réseau, appelé “Yeux perçants,” qui sera lié à la technologie de reconnaissance faciale et de l’intelligence artificielle capable de suivre et de survivre à des particuliers.
La chine utilise une technologie similaire, principalement dans le but de la honte de ses citoyens pour des infractions mineures. Les gouvernements locaux ont plâtré grand écran de Télévision dans les lieux publics pour montrer le visage de jaywalkers et embarrasser les gens qui ont des dettes impayées. La Police a également utilisé la reconnaissance faciale pour identifier les criminels présumés, y compris sur les cas où ils auraient été en mesure de choisir le visage d’un homme recherché lors d’un concert de 50 000 personnes.
Les voitures serait juste un plus de point de données de plus en plus une carte détaillée de comportement des citoyens que le gouvernement peut créer, mais il est certainement un des défis majeurs. Par le Wall Street Journal, la Chine est le plus grand marché de l’automobile, la vente de près de 30 millions de véhicules chaque année. En exigeant que les puces RFID pour être fixé sur le pare-brise de véhicules, les pays peuvent ajouter rapidement de nouvelles informations sur les citoyens que le nouveau tracker-voitures équipées de faire leur chemin sur les routes.
Des puces RFID dans les voitures ne sont pas particulièrement nouveau, ni ont-ils être despotique; ils sont couramment utilisés dans la flotte de véhicules commerciaux et de paiement automatisé sur les routes à péage dans les états-unis et ailleurs. Les responsables chinois, jure le système est destiné à améliorer la sécurité publique et de réduire la congestion du trafic, mais beaucoup de gens ont leurs doutes, par WSJ:
“Ça se passe sur la toile de fond de cette jolie gouvernement autoritaire”, a déclaré Ben Green, un chercheur à l’Université de Harvard Berkman Klein Center for Internet and Society qui est des recherches sur l’utilisation des données et de la technologie par les gouvernements de ville. “Il est vraiment difficile d’imaginer que le cas d’utilisation principal n’est pas d’application de la loi de surveillance et d’autres formes de contrôle social.”
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“C’est un peu comme un autre outil dans la boîte à outils pour le traitement de masse de surveillance”, a déclaré Maya Wang, Chine chercheur à Human Rights Watch, qui a études en Chine des programmes de surveillance. “Pour être en mesure de suivre les véhicules serait certainement ajouter substantielle de détails sur l’emplacement de la chaîne de points de données qu’ils ont déjà.”
Le système ne donne pas le gouvernement à la deuxième emplacement des citoyens, mais il sera en mesure de fournir à la Chine du Ministère de la Sécurité Publique avec des mises à jour régulières comme les gens passent des routes et des arrêts équipée avec des appareils de lecture. Cette information—qui comprennent le numéro de plaque d’immatriculation, de voiture de la marque, le modèle et la couleur seront transférés à l’agence, qu’ils peuvent utiliser comme ils l’entendent (lire: le suivi des personnes).
[Wall Street Journal]