Renault är helt omgjorda stor SUV ser stilig och enheter samt… Men bristen på sju platser kan kosta det kära
Blue velvet: stora och mäktiga, Renault Koleos är förtjänar ett vackrare namn…
Bilismen
Hjul
Renault Koleos review: “Vad hände med den tredje sätesraden?’
Renault är helt omgjorda stor SUV ser stilig och enheter samt… Men bristen på sju platser kan kosta det kära
Söndag 10 December 2017 06.00 GMT
Pris: från £27,500
Toppfart: 125mph
0-62 mph: 9.5 sekunder
MPG: 47.9
CO2: 156g/km
I början var det Espace. Byggd av Renault 1984, revolutionerade familj resa. Det visade sig att genom att skapa tillräckligt med ben utrymme och svängrum, du kan ingjuta harmoni på vägen. Det var futuristisk och elegant… Men under åren, den underbara MPVness av Espace decentraliserade i den fula SUVness av den fruktansvärda gamla Koleos (ordet betyder “slida” på grekiska, som verkar vara ett udda val för en bil i familjen – kan det vara ett preventivmedel tillrättavisning?)
Men nu har vi en helt ny Koleos (samma vidriga namn, tyvärr) att njuta av – och det är anmärkningsvärt åstadkommit. Den kommer i en tid när Renault grundligt har återfått sin mojo. Den Megane och, framför allt, det Vackra är att ösa upp awards vart de än går. Och tidigare i år en världsledande alliansen skapades mellan Renault, Nissan och Mitsubishi. Denna auto triptyk bildades för att fokusera på elbilar för 2020-talet, men det gjorde också att koalitionen att bli den största biltillverkaren i världen. Under de första sex månaderna av 2017, det flyttats 5,268,079 fordon, slå VW in på andra plats med bara 112,488 bilar, medan Toyota släpat bara 26,591 bakom det.
Inside story: mycket glas: Koleos är fylld med ljus
Som med så många Renault, Koleos har stil i spader, men den tar lätt på det. Vid första anblicken verkar bara vara en annan stor SUV, men låta blicken dröja kvar på det ett tag och alla typer av attraktiva detaljer börjar att fånga ditt öga, från chrome-fodrad ansikte till elliptiska LED konturer på den bakre lampor. Inne är det rymliga och lyxiga material har använts generöst. Renault hävdar att det inte har det största bagageutrymmet i sin klass, men det är en av de få som inte erbjuder en tredje stolsraden – ett märkligt utelämnande när du anser att den är baserad på Nissans sju-nissan X-Trail.
Up front, Koleos har en stående format och pekskärm som används av Volvo i sin XC90. Det finns som en standard 7i eller som en poshed upp 8.7 i enheten och den styr allt från satnav och ljud till bilens myriad av säkerhetssystem.
Om du går ner i skogen: AWD Koleos är en smidig artist off-road
STORBRITANNIEN line-up är enbart diesel, antingen på 1,6 liter eller 2 liter. Du kan välja mellan två – och fyra-wheel drive och manual eller en CVT-X-Tronic växellåda. Jag körde 2-liters dCi 175bhp 4WD med automatisk växling. Det var ett nöje att: smidig, stark och med hinkar av acceleration. Lätta styrning också gjort det mycket lättmanövrerade även vid låga hastigheter. Alla sa, det är ett imponerande paket, men avsaknaden av en bensin-alternativ och avsaknaden av en sjusitsig innebär att det kommer aldrig att matcha Espace som ett geni i familjen motor.
E-post Martin martin.love@observer.co.uk eller följ honom på Twitter @MartinLove166