Gemäß den letzten Daten der analytischen Firma JL Warren Capital, spezialisiert auf den chinesischen Finanzmarkt, Unternehmen Tesla im Moment versucht, die 2 Milliarden US-Dollar (mehr als 13 Milliarden Yuan) private Investitionen in Shanghai für den Bau einer riesigen Fabrik zur Herstellung von Batterien und Elektroautos. Laut Angaben der Quelle, sind die wichtigsten Partner Tesla in diesem Fall werden Pudong development Bank in Shanghai, Industrial and commercial Bank of China, China Констракш Bank sowie die Agricultural Bank of China.
Tesla denkt China ein sehr wichtiger Markt für sich für das Wachstum. Im Jahr 2018 in China verkauft, mehr als 1,25 Millionen Elektroautos. Im Rahmen des Programms zur Verbesserung der ökologischen Situation im Land die chinesische Regierung will diese Zahl zu erhöhen, bis zu 7 Millionen bis zum Jahr 2025. Tesla, natürlich will ein Teil dieser Initiative.
Im Januar dieses Jahres CEO danach hat ilon Musk besuchte China und berichtete über die nächsten Pläne in Bezug auf das Wachstum Ihres Unternehmens. Offenbar lokalen Beamten amerikanischer Geschäftsmann und seine Ideen so gut gefallen, dass Sie sogar überreichte ihm die «Green Card», die es ermöglicht, die Maske steuerlich ansässig zu werden China und das Geschäft in diesem Land.
«Wir müssen laufen eine Fabrik in Shanghai. Ich denke, dass es eine bessere Möglichkeit, zu den geplanten Produktionsniveau von mehr als 500 tausend Elektroautos Tesla pro Jahr. Fahren unsere Autos in China sehr teuer. Stören importierte gingen, Logistik-Kosten. Außerdem in unserem Land höher der Wert der Arbeitskraft», bemerkte dann Musk auf einer Sitzung mit den lokalen chinesischen Behörden.
Der Letzte Bericht von JL Warren Capital, die sich auch mit der Analyse der chinesischen Unternehmen, die Anwesenden auf dem amerikanischen Markt, spricht davon, dass etwa 500 Millionen US-Dollar (3,3 Milliarden Yuan) von der Gesamtsumme der Investitionen plant das Unternehmen Investitionen in die erste Phase der Errichtung der Anlage Gigafactory in Shanghai.
Im Bericht für das vierte Quartal des letzten Jahres Musk darauf hingewiesen, dass die Investitionskosten für den Ertrag einer Produktion von 3000 Elektroautos Model 3 in Shanghai belaufen sich auf rund 0,5 Milliarden US-Dollar.
JL Warren sagt Voraus, dass in der ersten Phase der Finanzierung der Zinssatz für Tesla 3,9 bilden kann, dass die genannten Preise in 4,35 installiert Volksbank von China. Dies ist nach Ansicht des Marktforschungsunternehmen, wird der US-Hersteller von Elektroautos auf das Niveau der Produktion von 250 000 Elektro-Limousinen Model 3.
Das Unternehmen Tesla noch nicht kommentiert Vorgestellte JL Warren Informationen. Übrigens, zwischen dem Tesla und Warren JL in der Vergangenheit gab es ein gespanntes Verhältnis. Im Jahr 2017 das Marktforschungsunternehmen veröffentlichte einen Bericht, in dem darauf hingewiesen wurde, dass die in China 6000 Elektroautos nicht verkauft wurden. In der Antwort der Vertreter der Tesla in einem Interview mit Forbes erklärte, dass die Daten «sind ungenau und nicht vertrauenswürdig».
China bemühen beheben ökologischen Krise im Land, die Einführung neuer, umweltfreundlicher Technologien in allen Bereichen der Produktion. Diese Initiative betrifft auch den Marken, die den übergang auf die Produktion von Elektrofahrzeugen. Zum Beispiel, die авпроизводители, deren Hauptsitz in China, seit 2012 erhielten Staatliche Zuschüsse und sonstige Unterstützung in Höhe von 60 Milliarden US-Dollar. Also hat die Regierung des Landes regt die Branche auf den übergang zur Produktion verfügbaren Elektrofahrzeuge für die Bevölkerung.
Ohne die vorhandene Produktionsbasis in China Tesla verpasst diese Vorteile. Also der gleiche Elektrofahrzeug Model S, dessen Basisversion in den USA heute angeboten rund 80 000 US-Dollar, nach allen Kosten, die im Zusammenhang mit der Lieferung in China, kostet etwa 140 000 US-Dollar, was natürlich sehr reduziert die Zahl der potenziellen Käufer. Nachdem das Werk in China, das Unternehmen in der Lage wäre, alle Vorteile der staatlichen Unterstützung, indem Sie nicht nur Ihre Kosten, sondern auch die endgültigen Kosten der Elektroautos Model 3, dabei nicht nur in China, sondern weltweit.
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