Foto: Getty Images
Onbemande levering drones zijn een stap dichter bij de werkelijkheid. De federale regering op de maandag vrijgegeven met een reeks voorstellen die kunnen zien civiele drones vliegen over menigten, en een einde aan de noodzaak van vergunningen voor de nacht te vluchten.
Momenteel is de Federal Aviation Administration regels die de civiele drones kunnen niet worden gevlogen over de mensen, opdat zij niet uit de lucht vallen en verwonden nietsvermoedende mensen hieronder. Dat maakt het moeilijk om met onbemande drones voor diverse commerciële doeleinden, met inbegrip van de landmeetkunde bouwplaatsen, leveringen, en het vastleggen van beelden van stedelijke gebieden voor TV-netwerken.
Het voorstel, dat werd aangekondigd door Minister van Vervoer Elaine Chao in Washington, is bedoeld om aan te sporen innovatieve commerciële toepassingen voor drones.
“Dit zal helpen gemeenschappen profiteren van de aanzienlijke economische voordelen van deze groeiende industrie en helpen ons land te blijven, een wereldwijde leider in technologie,” Chao zei in haar toespraak.
Als het gaat om vluchten over de mensen, de FAA is het aanreiken van drie wettelijke categorieën, gebaseerd op drone gewicht. Kleine drones met een gewicht van ongeveer een half pond zou worden beschouwd als een laag risico en vereisen geen beperkingen. Ondertussen drones meer dan een half pond zou moeten worden ontworpen op een manier dat ze niet zou leiden tot ernstige verwondingen veroorzaken als ze sloeg een persoon. Bijvoorbeeld, de drones in deze categorie zou niet worden toegestaan om open rotor bladen—want u weet, lacerating mensen bij zouden de gevolgen zijn afschuwelijk. Drones kunnen veroorzaken aanzienlijke verwondingen zou worden toegestaan om te vliegen over mensen onder bepaalde omstandigheden, waaronder niet is begrepen in de open lucht assemblages.
Tot nu toe, nacht-vluchten zijn toegestaan als de operators verkregen vergunningen. Het voorstel zou doen met de noodzaak voor vergunningen, de speciale testen of opleiding had afgerond. De drones zou ook moeten worden uitgerust met speciale verlichting met de zichtbaarheid van drie mijl.
Terwijl de voorstellen zou zeker uitbreiden van het gebruik van drones, andere, momenteel-in-place beperkingen nergens naartoe gaan. Drones zal nog blijven in het zicht van een operator, afstand van luchthavens, en onder de 400 meter. De FAA is de vraag, voor overheid en industrie-ingang op het vervaardigen van nieuwe drone beperkingen. Het is ook stelt licentie civiele operatoren die een opleiding krijgen om de twee jaar.
Nog steeds niet rekenen op het zien van hordes van onbemande drones overhead op elk moment snel. Bloomberg merkt op dat een aparte set van FAA voorstellen die drone identificatie en tracking is niet te verwachten tot in Mei, wat betekent dat het kan worden 2020 voordat we wijdverbreide vluchten over mensen.
[Bloomberg, Reuters]
Deel Dit Verhaal