Forskare från Institutionen för energi oak ridge National laboratory har visat en 120 kW trådlös laddning system för transport — sex gånger mer kraftfull än tidigare tekniker ORNL och ett stort steg i riktning mot att minska laddningstiden. Forskarna hoppas att en dag elbilar kan laddas på “fylla” stationer så snabbt som de gör på macken nu med en konventionell bensinmotor. Den trådlösa enheten sänder 120 kilowatt ström med 97% effektivitet, vilket är jämförbart med traditionella trådbundna hög energi snabb laddare.
I laboratorium, forskare har visat hur energi överförs genom en sex-tums luftspalt mellan två magnetiska spolar och ladda batteriet.
Hur kommer du att tanka bilar?
Forskare från ORNL har skapat och visat världens första 20-kW-trådlös laddning-systemet, som var modifierad för applikationer som kommersiella lastbilar. “Det var viktigt att hålla samma eller mindre storlek som fanns i den föregående iterationen, i syfte att främja kommersiell adoption, säger projektledare Veda Gelegener.
“Vi har löst problemet med att designa ringar, systemet är inte uppvärmd och att de inte skapar någon säkerhet problem. Förlust av energi under överföringen är minimal”.
Att betyg 120 kilowatt, ett lag från ORNL har skapat en ny spole design som är optimerade med hjälp av den senaste silicon carbide power elektroniska enheter för lätta och kompakta system. Uppbyggnaden av systemet tar energi från nätet och omvandlar det till högfrekvent växelström som genererar ett magnetiskt fält, överföring av energi genom en stor luftspalt. När energi överförs till den sekundära spolen, det är konverteras tillbaka till likström och lagras i batterier i fordon.
Framtida mål — att utveckla ett system för överföring av 350-400 kW och minska laddningstiden till 15 minuter.
Arbete? Berätta för oss i vår chatt i Telegram.
Trådlös laddning för elfordon på 120 kW: så snabbt som på en bensinstation?
Ilya Hel