Et CGI-rendering af Hayabusa2, der kredser om asteroiden Ryugu.Billede: Japan Aerospace Exploration Agency (AP)
Japan Aerospace Exploration Agency (REJSEMÅL) har forsinket touchdown af de vigtigste afsnit af Hayabusa2 sonde på asteroiden Ryugu i denne måned indtil januar 2019, Natur rapporterede, efter mission forskere fastslået, at den Ryugu overflade er grovere end forventet og landing kræver mere planlægning af tid.
Mens Hayabusa2 bærer en række mindre rovers, hvoraf nogle allerede er blevet indsat for at Ryugu overflade, mothership af håndværk behov for at røre sig ned på asteroidens overflade for at indsamle prøver. I henhold til Art, REJSEMÅL forskere har fastslået, at der er nogle få steder på asteroiden klart af kampesten, og den bedste er meget lille:
For eksempel-samling fase, projektgruppen havde håbet at identificere en region på mindst 100 meter bred, der ville være relativt boulder-gratis—hvilket betyder, uden sten, der er højere end 50 cm. Ellers, højere kampesten, måske strejke hoveddelen af det håndværk, som det udfolder sine 1 meter arm for at indsamle en prøve, et REJSEMÅL erklæring siger.
Men detaljerede kort over overfladen har vist, at de bedste af disse områder, er det kun omkring 20 meter bred. Agenturet nu ønsker at gøre sikker på, at det kan ramme en så snæver målgruppe på den roterende overflade.
Hayabusa2 vil indsamle prøver via en bred vifte af metoder; den første kører, som er forsinket afstamning i spørgsmål, der vil blive gennemført ved at flyve håndværk til overfladen for at skyde en tantal kugle i Ryugu. Efter at, løst materiale vil blive indsamlet ved en prøvetagning horn og håndværk vil fyre sine styreraketter til at undslippe asteroidens overflade. En sidste prøvetagning planlagt til 2019 vil indebære at affyre en kinetisk attrappen i retning af asteroiden fra en afstand og eksternt detonere en formet afgift inden. (Ifølge Populære Videnskab, 10kg af eksplosivstoffer inden for brand er en kobber-disk i Ryugu på en måde, der svarer til militære anti-tank våben). Efter at have tilbragt omkring to uger at undgå snavs fra slaglegemet, vil det synke ned til overfladen for at indsamle prøver fra impact stedet.
“Selv om de rumfartøjer, der kan styres med en position fejl på 10 meter i en højde ned til 50 meter, der er stadig spørgsmålet om, hvorvidt denne nøjagtighed kan blive bevaret som rumfartøjet ned til overfladen,” REJSEMÅL fortalt Karakter i en erklæring. Men REJSEMÅL mission manager Makoto Yoshikawa af agenturet ‘ s Institute of Space og Astronautical Videnskab i Sagamihara fortalte tidende, at forsinkelsen ikke kan forventes at påvirke Hayabusa2 s dato vende tilbage til Jorden i 2020, så det er godt.
I henhold til Art, REJSEMÅL vil gennemføre en øvelse i oktober for at kontrollere, om håndværket er i stand til faldende til overfladen sikkert:
REJSEMÅL siger, at de vil udføre et touchdown generalprøve fra 14-16 oktober, sænke håndværk til en højde af omkring 25 meter — det laveste til dato — for at teste sonde ‘ s højde målinger på korte afstande.
En tæt tilgang af Hayabusa2, der kommer inden 82 fødder (25 meter), var der allerede er foretaget i denne uge.
REJSEMÅL foretaget opkaldet til at forsinke landinger i sidste uge, med projektleder Yuichi Tsuda fortalte Agence France-Presse, “mission… er til at lande, uden at ramme klipper.” Dette vil være “den mest vanskelige,” tilføjede han, fordi “Vi havde forventet overfladen være glat… men det synes der er ingen hjemme.”
I slutningen af September, Hayabusa2 ‘ s MINERVA-II1A og MINERVA-II1B rovers (som bruger drejningsmoment genereret af interne motorer til at hoppe i stedet stole på hjul) lavet en vellykket landing på Ryugu og begyndte at udspørge sin overflade. De snart begyndte at sende tilbage fascinerende billeder af den meteor overflade. Ti dage senere, Hayabusa2 med succes har anvendt sin Mobil Asteroide Overflade Spejder (MASKOT) observation robot, som indeholder et kamera, spektrometer, magnetometer, og radiometer, selv om den ikke-genopladeligt lithium-ion batteri løb tør for juice som planlagt lidt over 17 timer efter touchdown.
[Art/AFP]
Dele Denne Historie