Elon Musk og Yusaku Maezawa på en SpaceX hendelsen på mandag.Foto: Chris Carlson (AP)
SpaceX CEO Elon Musk annonsert den første turist å betale på at selskapet har planer om å fly rundt månen på en 240,000 kilometer lange turen på sin lovet Store Falcon-Raketten (BFR)—og det er Japansk milliardær, grunnlegger av online mote gigantiske Zozo, og kunstsamleren Yusaku Maezawa.
På en SpaceX hendelsen på mandag i Los Angeles, Moskus ikke avklare hvor mye Maezawa ville betale for reisen, ifølge TechCrunch. Men Maezawa ‘ s formue er anslått til bare sjenert av tre milliarder kroner av Forbes, og Musk sa mote magnat depositum for turen var “betydelig”, dvs. sannsynlig i titalls eller hundrevis av millioner.
“Han er å betale en masse penger som ville hjelpe med skipet og dens bærerakett,” Moskus fortalte publikum. “Han er til syvende og sist betaler for den vanlige borger å reise til andre planeter.”
Maezawa referert til fremtiden starte som resultat av en “livslang drøm” og fortalte deltakere, “jeg velger å dra til månen!”
Per Randen, Moskus viste også av en annen revisjon av BFR, sier at det nye designet vil ha syv i stedet for seks store Raptor motorer, kan skryte ekstra last rom på raketten er på bunnen, og har tre i stedet for to bak finnene så vel som foran aktuator finnene. Moskus har høylytt erklært at potensialet for BFR å føre interplanetarisk kolonisering innsats; Randen skrev Musk sa oppdatert design er et grovt 387 fot lang (118 meter) to-trinns fartøy som kan frakte 100 tonn last til en teoretisk fremtidige Mars-koloni hvis fylles i bane.
Moskus beskrevet de to første testene som skjer i løpet av to til tre år, ifølge the Washington Post, og Maezawa launch dato som en gang i 2023. Det meste av arbeidet som er gjort så langt, har vært på romskipet komponent snarere enn rakett siden.
Selvfølgelig, håndverket er svært langt fra ferdigstillelse og Moskus har gjentatte ganger satt ambisiøse tidslinjer for sin utvikling, som aldri vasket ut, så dette er alle mer eller mindre konseptuelle.
Ifølge the New York Times, Maezawa “best kan bli kjent” for hans $110 millioner kroner kjøp av en 1982 Jean-Michel Basquiat maleri av en hodeskalle, en sum som hans søster Lisane Basquiat referert til som forlater familie “målløs.” Maezawa forklarte hans hensikt å bringe sammen fem til åtte kunstnere på reisen, papiret som er lagt til, som en del av et prosjekt for å lage kunst på plass som heter Kjære Månen.
Moskus har også avklart at Maezawa var en av to passasjerene som opprinnelig planlagt å fly ut i verdensrommet ombord Falcon Heavy, et prosjekt kansellert i juni oppgraderinger til SpaceX ‘ s linje av mindre Falcon 9 raketter i økende grad gjort sitt heftier motstykke mindre økonomisk levedyktig. Som Times bemerket, Falcon Heavy har gjennomgått bare en live-test og SpaceX ikke lenger planer om å sertifisere det for menneskelig fly. Det er uklart om det har en fremtid. Selskapets Plass Dragon mannskap kapsel, som er ment å ta astronauter til den Internasjonale romstasjonen, bommet på en første dato som mål 2017 og vil ikke se en bemannet testen til 2019.
Atlantic skrev Musk sa at det vil bli flere tester av BFR, før den går over i drift:
Musk sa SpaceX ville gjennomføre flere uncrewed lanserer test av BFR. Månen turen skulle vare i fire til fem dager, sa han. Etter lansering, BFR vil gjøre flere kurs rettelser og fullføre en sløyfe rundt månen før du vender tilbake til Jorden, hvor den vil lande stående, i en manøvrere SpaceX har vært banebrytende med sin Falcon 9 raketter. “Dette ser virkelig episk på person,” Musk sa.
I motsetning til Moskus er Tesla, SpaceX har unngått de fleste av KONSERNSJEFENS selvpåførte kontroverser (inkludert en ærekrenkelse rettssak, dårlig rådgiving tweets, og personlig drama). Som Innlegget nevnt, det har vært utrolig vellykket med “34 rett vellykket rakettoppskytninger i løpet av de siste 20 månedene” og en “massiv etterslep av kommersielle lanseringen kontrakter.” Men det er ikke klart at all pomp og prakt vil ende opp som reflekterer virkeligheten.
“Jeg vil advare mot å gjøre for mye av en kunngjøring om en circumlunar fly,” tidligere NASA-sjef historikeren Roger Launius fortalte Daily Beast. “Det kan skje, er det kanskje ikke. Det har vært mye hype om hva som kommer til å skje i verdensrommet, og da ser vi liten endring som tiden går.”
[New York Times/Washington Post/Randen]