För bara två månader sedan, Tesla lämnat in en stämningsansökan mot en före detta anställd som heter Martin Tripp. I enlighet med påståendet och anmärkningar av Elon musk, Tripp har försökt att sabotera produktionen Modell 3 och ville till och med försvinna med skyddade data som företag. Under tiden, Tripp ser sig själv som en slags skapar täcker och hävdar att Tesla använder tveksamma metoder för att öka produktionen av Modell 3. Dessutom Tripp djärvt hävdar att Tesla har skickat en defekt batteri och att Modell 3, därför utgör en fara på vägen.
Nu, Business Insider rapporterade, med hänvisning till orden av en annan före detta Tesla ingenjör, nya krav mot tillverkare av elektriska fordon. En före detta anställd hos Tesla Cristina Balan förklarade att Tesla är att försöka brand anställda för klagomål som gäller avfall, kvalitetskontroll, och även säkerhetsfrågor. Dessutom historien om Balan innebär att hon utvisades från företaget, eftersom hon försökt att få Tesla att uppmärksamma problemen.
Tesla och döljer sina problem?
Själv Balan är inte arbetar i en Tesla för mer än fyra år, som säkerligen sätter frågan i tvivel. Trots att Balan påminner om hur hon och andra medlemmar av sin grupp som bedrivs handlar om brister i utformningen som inte fått tillräcklig uppmärksamhet.
Till exempel, hennes farhågor om den så kallade “rat hål” — hålet som hon hittade i taket struktur som skiljer på taket från resten av Modell S — möttes med hårt motstånd från hennes chefer.
I slutändan, säger hon, Tesla fått en bit av skum hålet i bilen att kosta $ 100,000. “Fast” den. Och medan detta improviserad lösning inte utgör säkerhet problem, Balan sa att i vissa bilar bullret kom senare klagade kunder.
Ibland tidigare Tesla ingenjör hade även i hemlighet spela in samtal med kollegor. Jag undrar om skandalen?
Tidigare Tesla ingenjör: jag fick sparken för säkerhetsfrågor
Ilya Hel