Foto: Drew Angerer (Getty)
I et fantastisk slag for virksomheder som Uber og Lyft, New York City Council i dag godkendt et ét-årigt stop for udstedelse af nye licenser til at rideshare-drivere.
Den årelange standse vil give rådet mulighed for at undersøge den aktuelle i vores by, og eventuelt udstede minimum betale regler for chauffører, der benytter disse tjenester.
Borgmester Bill de Blasio har været en stærk fortaler for, at disse foranstaltninger mod rideshare virksomheder, som har hurtigt udvidet i New York og kritiseret for trafikpropper problemer i byen.
Vi er nået ud til Uber og Lyft for en kommentar, og vil opdatere, når vi hører tilbage.
I en erklæring til New York Times, Uber krav, Byens”12-måneders pause på nyt køretøj licenser vil true en af de få pålidelige transport muligheder, mens du gør noget for at løse undergrundsbaner eller lette trængslen.” Lyft sendt Gizmodo, at Disse gennemgribende nedskæringer til transport vil bringe New Yorkere tilbage til en æra, kæmper for at få en tur, især for lokalsamfund, i farve og i de ydre bydele.”
Overbelastning er langt fra det eneste problem, denne pakke af lovforslag håber, at adressen. De lave lønninger disse drivere optjene har været dokumenteret bredt i pressen, og de virkninger, disse selskaber blev bragt i skarp kontrast med en udslæt af taxachauffører døde ved selvmord tidligere på året.
I en erklæring, Sammenlagt Transit krævede Eu afstemningen “et vigtigt, første skridt i kampen for retfærdighed for rideshare-drivere”, og kritiserede virksomheder som Uber og Lyft for “at tilbageholde en beboelig løn, affordable health insurance, overtidsbetaling, pension, arbejdsskade dækning, arbejdsløshedsforsikring og ret til at slutte sig til en fagforening til at forhandle kollektivt på deres egne.”
[NYT]
Opdateret til at indeholde en erklæring fra Lyft