Uber “Opkast” Svig ” Lyder Værre End Bølge Priser

Foto: Getty

Som en Uber-driver, du er nødt til at beskæftige sig med lave lønninger, en usikker fremtid, og muligheden for at blive råbt ad af selskabets milliardær grundlægger. Der er også de mere almindelige spørgsmål, fulde mennesker puking i din bagsædet. Men en nyhed rapport hævder passagerer i Miami bliver ramt med gebyrer, selv efter de har holdt deres brække sig til sig selv, en praksis kaldet “opkast svig.”

Uber ‘ s politik, der hedder, at passagerer kan blive opkrævet et gebyr, der spænder fra $80 til $150, hvis de forårsager skade eller gøre en væsentlig rod i førerens bil. En bruger, der typisk får en meddelelse, der siger, at en “tilpasning” er blevet anvendt til deres regning, at den påståede skader, der er givet som begrundelse for det gebyr, og billeder af de spørgsmål, der er inkluderet.

The Miami Herald talte med flere passagerer i det Miami område, der hævder, at de har været ofre for opkast svig. En mand, William Kennedy, sagde, at han blev fejlagtigt faktureret for rengøring to gange på én nat. Efter at der var “mange e-mails”, der kæmper de afgifter, han blev refunderet, men ifølge Herald, den proces af diskussion de gebyrer, der er altid vanskeligt, og Uber typisk ryggen førerens krav.

En journalist, der arbejder for Herald ‘ s spanske sprog søster papir, der hævder, at hun har bestilt en Uber og driver aldrig kom for at hente hende op. Efter annullering af rejsen og få en forskellige chauffør, hun fandt senere, at hun havde været opkrævet $16 af føreren, der aldrig kom en tur, hun aldrig tog, en $6 annulleringsgebyr, og $150 opkast skat. Efter fire e-mails bestride de afgifter, Uber efter sigende blev enige om at give hende pengene tilbage, siger “det var en ubehagelig oplevelse, fordi chaufføren begyndte den tur, uden at du er i bil.”

Uber passagerer har lydeligt klagede over fejlagtige rengøring gebyrer for år. I januar, en kvinde i Melbourne, Australien gik til pressen hun hævdede, at hun fejlagtigt blev opkrævet $150 for, hvad den driver, der kaldes en “Niveau 4 større kropslig væske rod.” Og i 2016, en Tampa området chauffør var efter sigende er startet op fra platformen, når opladningen er flere kunder oprydning gebyrer for mistænkeligt ligner messer. En Uber-driver, der talte på betingelse af anonymitet, fortalte Herald, at det ikke er ualmindeligt, at drivere til fil ulovlige afgifter, bekæmpe eventuelle tvister, og vinde. Mange folk ikke kontrollere deres kreditkort kvitteringer og simpelthen går ubemærket hen.

Vi nåede ud til Uber at bede om en kommentar på fordringer i rapporten, og til at anmode om yderligere statistik om det har bestridt, slutrengøring, men vi kunne ikke få et øjeblikkeligt svar. En talsmand for selskabet fortalte Herald “med 15 million ture om dagen, Uber er desværre ikke immune over for disse typer af hændelser.”

Og helt ærligt, det er sandt. Brugere skal bare være opmærksom på, at det er muligt, at de kunne finde en uventet gebyr på deres konto, men det er svært at se, hvad bedre system ville fungere, bortset fra at påbyde video kameraer være på plads i bilen til at registrere alle hændelser. Uber-drivere bruger deres egne biler, når de er på job, og det gebyr, der er designet til at dække professionel rengøring. Lyft også opkræver en skade gebyr på op til $250.

Rengøring gebyr, kan også være en legitim måde for Uber bilister med en stærk mave til at gøre nogle ekstra kontanter. Uber driver Vil Preston fortalte Business Insider sidste år, at han glæder sig over den berusede passagerer, efter at han indså, at han kunne springe en professionel renere, gøre det beskidte arbejde selv, og indkasserer gebyret.

Bare ved at kaste op svig er muligt, kontrollere dine omkostninger efter en tur, tip, give fem stjerner, og hvis der er et problem, gå her for at rapportere en svigagtig rengøringsgebyr. Hvis det var især vild nat, du måske ønsker at virkelig søg din hukommelse om, hvad der skete, eller du kan ende med at betale $150 for det privilegium at se dash cam-optagelser af dig selv at være en sjusket rod.

[Miami Herald]


Date:

by