AllNews

Tesla byggt ett stort skjul för produktion Modell 3

Tesla kommer att bygga en elektrisk Modell 3 utanför fabriken för att öka produktionstakten: juni 16, Elon Musk meddelade att företaget har byggt “en helt ny General Assembly line” bara tre veckor “med minimala resurser”. Och postat en bild på den glänsande röda Modell 3 under ett stort tält. Naturligtvis, kapellet har blivit en Internet-stjärna. Internet detektiver inlagd och hemligstämplade satellitbilder dolda bilder och flygbilder av nya struktur — även om Ars Technica noteras att tak “är lätt att se från plattformen Varma Källor BART att långt”.

“Vi har sett har byggt denna enorma struktur och såg maskinen under henne, och började tänka: kanske är detta en ny produktionslinje, de talade om?”, sa Alex diamond, Vice President product RS Statistik. “Att se något som detta — spännande ögonblick, men det är också vår uppgift att hitta information, satellit-data, som kommer att hjälpa våra kunder.”

Inte alla är experter inom området automotive industri och produktion föll för det. “Kan inte säga, men jag antar att det är det enda monteringsband för ett stort antal bilar, som utvecklade sig under ett tak, säger Karl Brauer, utgivare av Autotrader. Hans kollega Rebecca Lindland läggas till: “tydligen, Tesla är aktivt förbereder sig för kolonisering av Mars (se Matt Damon från “Mars”).

Extra kraft som behövs av Tesla för en lång tid. Förra året, Elon Musk sade att dess fabrik i Fremont, i Kalifornien, “spricker i sömmarna” för montering av Model S och X. Nu, när företaget gick in i en galen kapplöpning för produktion av 5 000 Model S sedaner per vecka, inklusive en dyrare version av bilen med två motorer, Tesla behöver mer produktionsyta.

Tesla behöver för att nå den nivå på produktionen av 5000 bilar per vecka fram till slutet av juni, annars kommer du att börja förlora pengar på varje bil släppt. Även företaget måste kunna bevisa att det är möjligt att producera elbilar en masse, i enlighet med de idéer av Masken en bred spridning av elfordon. Så långt, allt är i rörelse tajt.

Trots hårt på automatisering av fordon produktion, Mysk så småningom bestämde sig för att bygga dem med en mer balanserad mix av robotar och människor. VD erkände också att, till skillnad från den Modell X, vissa problem i den tidiga produktionen Modell 3 uppstått på grund av det överflöd av ny teknik.

I början av juni, Mysk berättade för aktieägare som företaget producerar 500 Modell 3 en dag, eller 3500 bilar i veckan i genomsnitt. Men för att öka produktionstakten på en halv till två veckor — en svår uppgift även för en innovatör som Mysk.

Minst en analytiker tror att bimini top är en förnuftig, men aldrig tidigare skådad steg för att öka produktionen. “Att montera bilar under tak — det är ovanligt, säger Jeremy Acevedo, analytiker på Edmunds. “Vi har redan sett hur tillverkarna försöker att öka sin produktion, men, såvitt jag vet, ingen gick så långt som att flytta sin produktion till polupustyne struktur.”

Är det möjligt att ringa upp ett tält en byggnad? Mysk kallar det en “jätte tält” och han var bra. Technocomplect försöker uppfinna en mer teknisk beskrivning, ringer shelter “en spänstig struktur” och Gud vet vad annat. Tesla företrädare inte kommentera historien. Bolaget lämnat in en ansökan om tillfälligt tillstånd för uppförande av ett kapell, men nu Mysk är tydligen med tanke på en permanent placering.

General Assembly line under ett tak skapar några problem. En stor del av Montering av utrustning är inte avsedd för användning utomhus. Generellt, biltillverkare föredrar att arbeta i en kontrollerad miljö med konstant luftfuktighet och temperatur. Detta är särskilt viktigt för tillämpningen av tätningsmedel och lim. I konventionella fabrikerna, arbetarna tillbringade veckor att skapa en solid Grund för utrustning så att det nästan inte röra sig i förhållande till ytan. Vad som helst kan hända när du flyttar ett massivt objekt genom rörledningen.

Jag undrar vad som gjorde Mysk att återge sådana villkor i ett tält?

Tesla byggt ett stort skjul för produktion Modell 3
Ilya Hel

Date:

–

by

admin