Chris Hadfield, Oberst, canadian air force og astronaut i Canadian space Agency, udøvere af tre rum, fly (to for Space Shuttle programmet og en under længerevarende missioner på ISS), der er kendt for offentligheden på grund af sin cavero på den berømte sang “Space Oddity” af den afdøde David Bowie. Efter sin pensionering i 2013, Hadfield, men havde mistet interessen for rum, raketter, rumskibe og selv udfører master classes online på space research.
Business Insider har besluttet at tage Hadfield interviewet og spørge om, hvad han mener om fremtiden for raketter og de tre store spillere i den nye plads race: Space Launch System raket rumorganisation NASA, Stor Falcon-Raket privat firma SpaceX og den Nye Glenn egen raket selskab Blå Oprindelse.
Svaret er, den tidligere astronaut er usandsynligt, at behage dem, der gerne i løbet af de næste et eller to årtier at være vidne til den første landing på Mars, for ikke at nævne dem, der samledes i fremtiden for at slå sig ned på den røde planet.
“Personligt tror jeg ikke nogen af disse tre missiler vil være i stand til at levere folk til Mars. Jeg tvivler på, at nogen af dem vil være i stand til at tilbyde en praktisk måde at levere folk til den Røde planet, fordi det vil være meget farligt og tage lang tid,” sagde Hadfield.
De fleste af astronauterne ikke nå
Udtalelse fra Hadfield er baseret på det faktum, at alle tre raketter til lancering fra Jordens overflade og virke som katalysator monteret på rumfartøjet med samme brændsel (plus ilt).
“Jeg tror vi vil aldrig flyve til Mars med disse tre missiler og motorer, som de bruger. Hvis vi er nødt til at gøre det,” sagde den tidligere astronaut.
Nyt system lanceringen, NASA Space Launch System, der venter på sin debut i 2020-erne vil bruge motorer i drift på en kombination af flydende brint og solid kemiske brændstoffer. Blå Oprindelse, en privat virksomhed, razrabotok missiler, der er skabt til at Finansiere DET-magnat Jeff Bezos, der er også planer om at bruge i min raket med flydende brint. Selskabet SpaceX Elon musk er afhængig af flydende metan, som den mener, der vil være i stand til at få det på Mars ‘ overflade.
Ligesom andre eksperter Hadfield ikke tvivl om, at enhver af disse tre missiler, der rent faktisk kan nå ud til Mars. Men Hadfield tvivl om, at enhver af disse missiler vil være i stand til at tage til den røde planet sikker og sikkerheden af deres passagerer. Sandsynligheden for at en eksplosion, stråling, hungersnød og andre mulige problemer, er en konstant trussel mod sikkerheden i mission.
“I virkeligheden kunne vi sende mennesker til Mars for et par årtier siden. Der er teknologier, der blev anvendt til missioner til månen, da jeg var barn, kunne få os til Mars. Men risikoen ville være alt for høj,” sagde Hadfield.
“De fleste af besætningen, der gik til den røde planet ville ikke være i stand til at flyve. De ville være døde. Alle, fordi vores teknologi er stadig meget primitiv.”
Udviklerne af raketter er godt klar over dette. Rumorganisation NASA, for eksempel, og det russiske rumprogram på et personligt eksempel, at det var overbevist om, at udforskning af rummet er et farligt foretagende, ofte i stand til at satse et menneskeliv. Den samme Elon Musk er også hele tiden gentager, at de første mennesker, der vil til Mars i hans raket skib, som mest sandsynligt vil dø.
“Den første tur til Mars vil være meget farligt. Risikoen for død er ekstremt høj. Med dette, vil vi bare nødt til at acceptere det,” — sagde Musk i 2016.
Ifølge Hadfield, denne risiko bør tvinge os til at være mere tålmodig og mere intelligent måde at bevæge sig mod vores vigtigste mål for mennesker til Mars.
“I virkeligheden er vi først nødt til klart svar på spørgsmålet — hvorfor? Hvorfor ønsker vi at gå der? Hvorfor ikke bare sende robotter, og bruge dem til at lære mere om Mars?”
På tværs af de overordnede ocean mellem Jorden og Mars
Hadfield bemærker, at de missiler, den konstruktion, der er gennemført på nuværende tidspunkt, vil være det første skridt på vores rejse på udforskning af solsystemet. Men, for at bruge disse skibe til at levere mennesker til Mars, er 300 millioner km fra Jorden, selv med anvendelse af nye, avancerede materialer og computere vil være som at krydse havet i kano eller kajak.
“Vi har som de første skibe, hvis kaptajnerne vidste ikke, hvor de er, fordi “det” ikke har været åbnet,” sagde Hadfield, med henvisning til den historiske rejser af Columbus, Magellan og lave mad.
“Jeg tror, vi er nødt til at nå flere teknologiske gennembrud, før vi vil være i stand til på nogen måde at krydse havet, placeret mellem os og Mars.”
Den Hadfield sagde, at han ved, hvad disse nye teknologier bør være, men bemærkede, de seneste resultater inden for ion bevægelse, såvel som tilbagevendende interesse fra NASA til fordel for nukleare reaktorer. Det er muligt, at det en dag vil forskerne få et gennembrud i studiet af mørkt stof og energi, som vil hjælpe os i disse bestræbelser.
“Sandsynligvis at arbejde med alpha magnetic spectrometer er installeret om Bord på ISS, den partikel-accelerator ved CERN, eller noget andet, vil give os mulighed for en dag at overvinde tyngdekraften. Lyder fantastisk. Men vi regnede ud, hvordan at erobre elektricitet, og lærte at køre elektroner. Forud for dette blev også betragtet som science fiction. Men i sidste ende, revolutioneret vores liv og vores rejser. Hvem ved, hvad der vil ske næste?”
Tidligere astronaut: har du endnu ikke oprettet raketter, der vil tage os til Mars
Nikolai Khizhnyak