Firmaet kan fortsætte med at fungere, mens det appel af dommen, at det ikke er “fit and proper’
@GwynTopham
Tue 1 Maj 2018 17.16 BST
Sidst opdateret Tir 1 Maj 2018 22.00 BST
Uber-app på en telefon.
Foto: Simon Dawson/Reuters
Brighton and Hove er blevet den tredje Britisk byen for at afvise Uber, efter at rådet har besluttet ikke at forny selskabets tilladelse til at drive privat leje biler.
En licens panel meddelte mandag, at Uber var ikke en egnet og passende selskab til at fortsætte driften i Brighton. Uber vil appellere afgørelsen.
Panelet givet udtryk for bekymring over brud på datasikkerheden, som Uber kunders personlige oplysninger blev lækket, og antallet af Uber chauffører, der var der ikke har licens i Brighton, men var i drift i byen.
Afgørelsen, der træffes ved enstemmighed på et retsmøde den 23 April, ekkoer, som Transport for London, som er slået ned Uber ‘ s ansøgning om at forny sit kørekort i hovedstaden i September sidste år. York afviste også Uber ‘ s ansøgning om licens i December sidste år.
Formanden for licenser panel, Jackie O’Quinn, sagde: “Vores prioritet er sikkerhed for beboere og besøgende, og på grund af de data, brud og manglende vilje til at bruge drivere licens her, var vi ikke tilfredse med, at Uber Britannia Ltd er en rigtig person til at holde en operatør licens i byen.”
En Uber-talsmand sagde: “Dette er et skuffende beslutning for de tusindvis af passagerer og chauffører, der er afhængige af vores app i Brighton og Hove. Vi har til hensigt at appellere, så vi kan fortsætte tjener city.”
Som i London, Uber vil være i stand til at fortsætte med at operere i Brighton, indtil resultatet af sin appel.
Firmaet siger, at det er i overensstemmelse med alle nationale privat leje lovgivning, som giver bilister til at arbejde på tværs af England og Wales, hvis de, deres køretøj, og føreren er alle godkendt af den samme myndighed. Men en sådan “grænseoverskridende” samarbejde er blevet et voksende problem med ride-signalsystemet tjenester såsom Uber.
Brighton sagde out-of-udenbys bilister udgør en risiko for den offentlige sikkerhed, med regler andre steder, der undlader at opfylde sine egne standarder, herunder sikkerhedsmæssige aspekter såsom CCTV i cabs. Rådet pegede også på en rush af ansøgninger om udførselstilladelse i nærheden af Lewes, efter en sammenligning side blev publiceret på Uber ‘ s hjemmeside.
Det siges, at det forventes, at størstedelen af dem, der ansøger – 130 i en måned – ville forsøge at arbejde i Brighton, og det tiltalte Uber af “bryde ånden” af sin forpligtelse til at bruge de lokale bilister, samt vildledende myndighed.
Uber, som er licenseret til at operere i 80 områder i hele det forenede KONGERIGE, der har haft held med 35 programmer i de sidste år. Firmaet har overholdt en række initiativer i London for at forbedre sikkerheden, og dens appel er grund til at blive hørt i højesteret i juni.
Frisk bekymring over Uber har vist sig, siden TfL ‘s afgørelse, herunder offentliggørelse af et forsøg på cover-up af data, brud i 2016, hvor 57 millioner brugere’ detaljer blev lækket.
Uber ‘ s administrerende direktør, Dara Khosrowshahi, har sagt, at han “vil ikke komme med undskyldninger for, at det [eller] slet fortiden” og det vil ændre den måde, virksomheden drives, “at sætte integritet på kernen i enhver beslutning vi træffer og arbejder hårdt for at opnå tillid hos vores kunder”.