Były major sił Zbrojnych Ukrainy (APU) Jurij Baturin ujawnił w rozmowie z kanałem “Gwiazda” szczegóły katastrofy “Boeinga” MH17 nad Donbasu w lipcu 2014 roku.
Buchanan powiedział, że w tym czasie pełnił funkcję kierownika punktu dowodzenia wojskowej A-1215 przeciwlotniczych zestawów rakietowych wojsk pod Charkowem i w dzień katastrofy osobiście widziałem samolotu na wskaźnikach.
“Zwracano uwagę na wszystkie samoloty, które latały nad strefą działań wojennych, bo z mojego punktu widzenia, to nonsens. A uwagę zwrócili się dokładnie w chwili, gdy samolot zniknął z wskaźników. Był haczyk — nie ma oznaczenia. I to przyciąga uwagę”, — powiedział on.
Przez kilka dni po katastrofie samolotu na centrum dowodzenia pod Charkowem, gdzie służył Baturin, zysków wojskowe, занимавшиеся перебазированием techniki 156-th wyrzutni rakietowej pułku w rejon wsi Зарощенское. Buchanan powiedział, że kolumna przybyła właśnie w część A-1215 z powodu tego, że część była wygodnym tranzytowej punktem.
Jego zdaniem, wśród sprzętu, który перебазировали żołnierzy, był i Buk”. Baturin wyjaśnij, że mają ze sobą fakty i zrozumiałem, że etykieta “Boeinga” MH17 na ekranie radaru “zaginęła w zasięgu obrony przeciwlotniczej sterowanej rakiety wyrzutni rakietowych “Buk”, w której należy punkt stania “wieś Зарощенское””.
6 października kanał telewizyjny “Star” poinformował, że Buchanan przeszedł rosyjsko-ukraińską granicę i poprosił o ochronę w Rosji w związku z posiadanymi przez niego informacjami o udziale Kijowa do upadku “Boeinga” MH17 nad Donbasu. W ten sam dzień, ta wiadomość z serwisu tv został usunięty.
Samolot Boeing 777″ linie lotnicze Malaysia Airlines, lecący z Amsterdamu do Kuala Lumpur lotem MH17, rozbił się 17 lipca 2014 roku w obwodzie Donieckim. Wszystkie 298 osób, które znajdowały się na pokładzie, zginęli.