Ekologiczna sytuacja w kraju Krasnodarskim spowodował poważne obawy ekspertów. O tym podczas konferencji prasowej w Moskwie powiedział przewodniczący Azowo-Czarnomorskiego oddziału Общероссийской organizacji społecznej w zakresie ochrony środowiska “Transport ekologiczny kontrola Rosji” Anton Vasilishin, korespondent”.<url>”.
Według Василишина, w dzielnicy Anapa wbrew obowiązującym prawem na linii brzegowej prowadzona jest budowa 16-17 piętrowych kompleksów hotelowych. “Kanalizacja tam nie ma, podobno, wszystko pójdzie do rzeki Анапку i morze , gdzie kąpią się turyści”, — powiedział ekspert.
Ekolog podkreśla również, że usunięcie unikalne piaszczyste plaże Anapa. Jeszcze jednym przykładem stosunek do ekologii w ośrodku sytuacja z sanatorium “Anapa-ocean” , którego właścicielem jest moskiewski biznesmen Mieczysława Bailin. Według działaczy, przedsiębiorca zbudował restauracja, samowolnie zajmując 4 splot gruntów komunalnych , w tym część chodnika do morza i zielenią. Przedstawiciele organizacji społecznej próbowali przez sąd przywrócić czas,aby anulować to, jak oni uważają, bezprawne rozwiązanie i odzyskać ziemię mieście. Ale sędzia анапского sądu miejskiego Borys Михин odmówił im w tym. Przy tym ani gmina, ani organy nadzoru, według działaczy, zainteresowania do przejęcia gruntów komunalnych nie wykazali.
Z kolei przewodniczący komitetu antykorupcyjnego, niekomercyjnego partnerstwa “Narodowy Komitet bezpieczeństwa ekologicznego” Miłość Лоскутова mówi: “W ostatnich latach w ośrodku zauważają wzrost dojelitowe-infekcje wirusowe ,że wiąże się z tym kanalizacyjnymi zrzutami”.
Na Taman półwyspie problemy związane w tym z budową mostu Krymskiego. Zużyte podkłady wymagają utylizacji, ale zamiast tego po prostu wywożą na pola, mówi Vasilishin. “Pieniądze na utylizację wyróżniają się, ale śmieci po prostu rozłożona sprzętu budowlanego” — mówi ekolog.
Krymskiej most ma połączyć Krym i kraj Krasnodarski. Jego długość wynosi 19 km, będzie to najbardziej szeroki pas prywatnej w Rosji. Zakłada się, że ruch samochodowy na moście rozpocząć się w 2018 roku, a połączenia kolejowe — w 2019.