“Det bara blir en kommersiell verksamhet när du kan ta bort bilen från operatören den ekvationen, säger ride-amerikanskt företag slåss Lyft och Waymo
“Det bara blir en kommersiell verksamhet när du kan ta bort fordonet operatör från ekvation”, sade Jeff Miller, Uber är chef för automotive allianser.
Foto: Eric Risberg/AP
Uber
Uber planer på att köpa 24,000 autonoma Volvos Stadsjeepar i loppet för förarlösa framtiden
“Det bara blir en kommersiell verksamhet när du kan ta bort bilen från operatören den ekvationen, säger ride-amerikanskt företag slåss Lyft och Waymo
Måndag den 20 November 2017 böter på 15,54 GMT
Senast ändrad måndag 20 November 2017 16.04 GMT
Uber planerar att köpa upp till 24.000 självstyrande bilar från Volvo, bolaget har meddelat, att flytta från sin nuvarande modellen av ride dela med frilansande förare att äga en flotta av autonoma bilar.
Efter tre år som själv kör partnerskapet med Volvo, icke-bindande ramverk skulle kunna ge Uber ett uppsving i sina ambitioner att perfekt självgående system för att ersätta mänsklig förare, efter motgångar och stämningar över affärshemligheter och talang.
Volvo sade på måndagen att det skulle ge Uber med upp till 24.000 av sitt flaggskepp XC90 Suv, som detaljhandel från runt 50 000 pund, utrustade med autonoma teknik som en del av ett icke-exklusivt avtal 2019 2021. Den Geely-ägda bil företaget kommer att tillhandahålla de fordon, medan Uber kommer att ge ännu-till-vara inbyggd self-driving system, som för närvarande är under utveckling med Uber s Avancerade Teknik Gruppen.
Tillkännagivandet följer de nyheter som Alphablet är Waymo kommer att lansera världens första autonoma bil tjänsten under de närmaste månaderna i Arizona, där det är lagligt att driva självstyrande bilar utan människor bakom ratten, till skillnad från majoriteten av resten av USA och världen, som kräver skyddsnät av en mänsklig förare.
Autonoma fordon ses som ett logiskt nästa steg för att rida-amerikanskt företag, inklusive Uber, som sa att det upplevs tekniken som ett existentiellt hot. Lika, biltillverkare, ride-amerikanskt företag och tech startups har varit att pressa lösa allianser i en strävan att främja själv-drivande teknik och göra anspråk på en del av vad som förväntas bli en av flera miljarder pund verksamhet.
Tillkännagivandet följer de nyheter som Alphablet är Waymo kommer att lansera världens första autonoma bil tjänsten under de närmaste månaderna i Arizona. Foto: Eric Risberg/AP
Bör Uber köpa alla 24,000 bilar, det skulle vara Volvos största order genom långt och den största försäljningen i den autonoma fordon industrin hittills, vilket ger Uber – att förlora mer än $600 m en fjärdedel – sin första kommersiella flottan av bilar. Bilarna skulle, i teorin, vara tillgängliga att beställa genom Uber appen och plocka upp passagerare utan förare.
Jeff Miller, Uber är chef för automotive allianser, säger: “Vårt mål var från dag ett att göra investeringar i ett fordon som skulle kunna tillverkas i stor skala.
“Det bara blir en kommersiell verksamhet när du kan ta bort fordonet operatör från ekvationen.”
Uber har testat prototypen Volvo cars för mer än ett år i Arizona och Pittsburgh, med säkerhet förare i framsätet för att ingripa om de själv kör systemet misslyckas.
Kör statistik från analysföretaget Edison Investment Research i April visade att Uber är självgående teknik var 5 000 gånger värre än Waymo, ranking det värsta av sex stora som själv kör bil företag provning av fordon.
Edison data visade att Uber är självgående bilar tvingas en människa att ta över en gång varje körd mil, medan Waymo teknik endast en gång varje 5,128 km driven, med mer än en halv miljon miles körda under de senaste 12 månaderna.
Inga finansiella detaljer lämnas för inköp, men Miller sade att ett litet antal av de XC90s skulle vara köpt för att använda eget kapital, med mer förvärvat med lånefinansiering.
Affären bygger på en $300 Volvo-Uber alliansen meddelade förra året, som är inriktad på att samarbeta om utformning och finansiering av bilar med självgående system och kommer att kräva olika styrning och bromsning funktioner och sensorer.
Uber är den Nordamerikanska enda rival Lyft slog ett forsknings-samarbete med Alfabetet Inc: s enhet Waymo detta år och säkrade erbjudanden med Ford och startups Nutonomy och Kör.ai för att införa självstyrande bilar i sin flotta.
Volvo s avtal med Uber och Ford ‘ s med Lyft visa press på biltillverkarna att undvika att bli föråldrade i en värld av ökad automation, och på tur-amerikanskt företag att börja automatisera för att skära driver kostnader och vända vinster.
- Lever min ångest dröm: att ta en tur i en av Googles självstyrande bil