Uber Kodar för att avvärja Brasilien Lagförslag som Reglerar Rida Programvara

Hundratals av drivrutiner för internet-baserade ride-amerikanskt företag Uber körde igenom Brasiliens största städer på måndagen för att protestera mot ett lagförslag som skulle göra dem till vanliga taxichaufförer föremål för samma lokal tillståndsgivning och reglerna för beskattning.

Verkställande av Uber Technologies Inc, Dara Khosrowshahi, kom till Brasilien för att lobba mot faktura som förfaller till omröstning i Senaten på tisdag och som hotar företagets verksamhet på en snabbt växande marknad.

Brasilien är Uber tredje största marknaden, med 17 miljoner användare, och staden Sao Paulo ser fler resor på tur-tillkalla service än någon annan stad i världen, före New York och Mexico City, enligt företaget.

En talesman för bolaget sade den ansökan som den existerar inte kunde fungera enligt de nya reglerna, inklusive användning av en taxi registreringsskylt på en bil som ägs av Uber förare.

“Den affärsmodell vi har idag skulle inte längre är lönsam,” Uber verkställande talesman i Brasilien Fabio Sabba Reuters.

Uber är redan kämpar för att hålla drift i London efter stadens transporter tillsynsmyndigheten anses det olämpligt att köra taxi och vägrade att förnya sin licens.

Polisen sade 800 Uber förare körde genom centrum av Brasiliens huvudstad Brasilia för att protestera mot det lagförslag som många säger kommer att sätta dem i konkurs. Liknande protester i Sao Paulo och Rio de Janeiro morrade centrala trafik.

Uber inte organisera förarnas protester men larmade myndigheterna att de skulle hända.

“Bill kommer att skapa så mycket byråkrati och att det förhindrar att de 500 000 förare i Brasilien från att tjäna inkomster för deras familjer,” Uber sade i ett uttalande.

Uber sa att det har betalats BRL 495 miljoner kronor (150 miljoner dollar) i federala och kommunala skatter så långt detta år.

Lagförslaget, som redan har godkänts av underhuset i Kongressen, skulle definiera rida amerikanskt program som kollektivtrafik i stället för privata tjänster och kräver drivrutiner för att få ett särskilt tillstånd från stadens myndigheter. Det skulle också införa ytterligare regleringar och skatter.

Om Senaten beslutar propositionen, kommer det att vara upp till President Michel Temer för att skriva eller lägga in veto mot lagstiftning eller delar av det.

© Thomson Reuters 2017


Date:

by