Tur-praie service håp om å reversere TfL-dommen at det ikke er “riktig” selskapet til å kjøre taxi i hovedstaden
@GwynTopham
Fredag 13. oktober 2017 11.06 BST
Første gang publisert på fredag 13. oktober 2017 10.32 BST
Uber har fremlagt sin juridiske anke Transport for London avgjørelse om ikke å fornye sin private leie lisens, som tur-praie app trinn opp sin kampanje for å holde operativsystemet i en av sine største markeder.
Uber London arkivert papir med Westminster dommeren domstolen i et forsøk på å opphevelsen en avgjørelse om at det ikke var en “riktig” selskapet til å kjøre taxi i hovedstaden.
Uber er lisensen har utløpt på 30 September, men Uber biler vil fortsatt være tilgjengelige i London til den juridiske prosessen er oppbrukt – potensielt et år eller mer. En første høringen er sannsynlig å finne sted 11. desember, ifølge en juridisk kontor talsmann.
Firmaet indikert at de håpet at det ville løse sine problemer med TfL uten å gå ytterligere ned juridiske veier, men anken ble avgjørende for dens fortsatte driften på kort sikt.
Det handler ikke om black cabs: det som har vært utelatt fra TfL v Uber debatt
Les mer
En Uber talsmann sa: “Mens vi har i dag arkivert vår appell slik at Londonere kan fortsette å bruke vår app, vi håper å fortsette å ha konstruktive diskusjoner med Transport for London. Som vår nye DIREKTØR har sagt, er vi fast bestemt på å gjøre ting riktig.”
Dara Khosrowshahi, Uber er administrerende direktør siden September, har beklaget for selskapets tidligere handlinger og lovet å endre en offentlig uttalelse ønsket velkommen av ordfører, Sadiq Khan.
Uber-sjefen kom til London i begynnelsen av oktober for samtaler med TfL commissioner at begge sider beskrevet som “konstruktiv”.
TfL hadde tidligere indikert at “retningslinjer og tilnærming” av Uber hadde vært et problem. Konsesjonsvedtaket hadde sitert bekymringer inkludert Uber tilnærming til rapportering av lovbrudd, hvordan det ble gjennomført medisinsk og kriminelle kontrollerer om drivere, og uansett om programvaren er ansatt for å unngå regulering ble brukt i London.
Uber har også blitt kritisert over sin behandling av drivere, og venter på en egen domstol dom over sysselsetting status av hva det gjelder “partnere”. Det har vært forsøk på å velte en dom som drivere – rundt 40 000 av dem fungerer for Uber i London – har rettigheter til betalt ferie og minstelønn.
Debatten om Uber fremtid har delt Londonere, med mer enn 850,000 folk å signere opprop som oppfordret ordføreren om å oppheve vedtaket. Men meningsmålinger har vist et lite flertall tilbake beslutningen om å stoppe et firma som Khan sa var ikke “spille av reglene”. Uber sier 3,5 millioner mennesker i London har lastet ned appen, og brukte den minst én gang i løpet av de siste tre månedene.
Imidlertid, svart-cab drivere hevde at Uber er kunstig å kjøre ned prisene til et nivå som ikke vil være bærekraftig på lang sikt. London myndigheter har også bekymring over antall lisensiert privat utleie drivere, som har steget med rundt 80% til 120 000 i de siste fire årene.