Alfabet Inc ‘ s Waymo søgt på mindst $1 milliarder dollar (omkring Rs. 6,510 crorer) i erstatning og en offentlig undskyldning fra Uber Technologies Inc som betingelser for afregning af sin høje profil hemmelig retssag mod ride-service virksomhed, kilder bekendt med forslag Reuters.
Den Waymo selvkørende bil enhed også anmodet om, at en uafhængig observatør udpeges til at sikre, Uber ikke bruge Waymo teknologi i fremtiden, siger kilder.
Uber afvist de betingelser som ikke-startere, sagde kilder, der ikke er godkendt til offentligt at diskutere drøftelserne. Den præcise dollar beløb, der anmodes om af Waymo og det nøjagtige tidspunkt fik tilbuddet kan ikke læres.
Waymo er hård at forhandle holdning, som i har ikke tidligere været rapporteret, afspejler virksomhedens tillid i sin juridiske position måneder efter, at pretrial sejre i en sag, der kan hjælpe til at afgøre, hvem der dukker op i spidsen af den hurtigt voksende felt af selvkørende biler.
Den aggressive afvikling krav tyder også på, at Waymo er ikke i en fart at løse den retssag, dels på grund af dens værdi som en distraktion for Uber lederskab, sagde Elizabeth Rowe, en forretningshemmelighed ekspert på University of Florida Levin College of Law.
Waymo for nylig har overtalt en San Francisco federal dommer til at forsinke en retssag afgøre tvisten fra oktober til begyndelsen af December, med henvisning til behovet for at undersøge beviser Uber havde ikke oplyst tidligere.
Ingen yderligere drøftelserne er i øjeblikket planlagt, siger kilder. Den dommer tilsyn tilfælde mandat, at de virksomheder ind mediation med en af retten udnævnt til dommer.
Amy Candido, en Waymo advokat, afviser at kommentere på ethvert forlig, der taler, men sagde, at virksomhedens begrundelse for at sagsøge Uber er “temmelig klart.”
“Waymo havde ét mål: at stoppe Uber fra at bruge sine forretningshemmeligheder,” sagde hun. “Der er stadig sit mål.”
En Uber-talsmand afviser at kommentere.
Forstyrrende
Waymo sagsøgt Uber i februar, hævder, at tidligere ingeniør Anthony Levandowski downloadet mere end 14.000 fortrolige filer, før du forlader for at oprette en selvkørende truck firma, der hedder Otto, som Uber har erhvervet snart efter.
Uber nægtet at bruge nogen af Waymo s forretningshemmeligheder.
Waymo ‘ s retssag har været forstyrrende for Uber. US District Dommer William Alsup givet Waymo ‘ s anmodning om en foreløbig påbud i Maj, hvilket er forbudt Levandowski fra arbejde på Lidar, en nøgle-sensor-teknologi til selvkørende biler, der er kernen i den aktuelle retssager.
Uber senere fyret Levandowski, betragtes som en visionær i selvstyrende teknologi, efter at han nægtede at vende tilbage Waymo dokumenter i hjertet af sagen. Levandowski har hævdet sin forfatningsmæssige ret mod selvinkriminering og afviste at besvare spørgsmål fra Waymo advokater.
I mellemtiden, Uber medstifter Travis Kalanick trådte tilbage som administrerende direktør i juni efter påstande om omfattende misligholdelse ved virksomheden blev forbudt. Kalanick har siden bliver viklet ind i et mødelokale kampen med andre Uber investor Benchmark Capital.
Benchmark nævnt Waymo ‘ s påstande om forretningshemmeligheder tyveri i separate retssager, der tager sigte på at tvinge Kalanick off Uber s bestyrelse. En Delaware dommer sætte retssagen på hold, og sendte det til privat voldgift.
På søndag den 1 oktober, dagen før Kalanick var planlagt til at give en aflejring i Waymo tilfælde, Kalanick ‘ s advokater, der kaldes Waymo og bedt om at udskyde deposition, advokater for både virksomheder, sagde i retten i sidste uge.
Kalanick ‘ s advokater sagde, at han var i midten af en kamp at udpege nye medlemmer til bestyrelsen, og var derfor alt for travlt, Waymo advokater sagde i retten. Waymo afviste anmodningen, tvinger Kalanick til at deltage i deposition.
Distraherende en konkurrent
Forårsager sådanne distraktioner for en konkurrent er en klar fordel at Waymo, Rowe sagde. Uber har ansat tre advokatfirmaer til at procedere sagen, og brugt tusindvis af timer på at undersøge Uber servere for Waymo fortrolige oplysninger.
“Jeg tæller alle dem som gode grunde til at holde retssagen i gang,” Rowe sagde.
Waymo har anslået erstatning i tilfælde af, på omkring 1.9 milliarder $(omkring Rs. 12,370 crorer), i henhold til retten ansøgninger, som Uber tvister. På trods af, at tallet og de store forlig krav, Waymo udsigt til at vinde en permanent forbud mod Uber hjælp af enhver Waymo intellektuel ejendomsret som den vigtigste prioritet, er en anden kilde bekendt med virksomhedens tænkning sagde.
Meget af den tekniske beviser i sagen har været gemt under segl, hvilket gør det umuligt for udenforstående observatører til selvstændigt at vurdere styrken af hver side, s argumenter. I retten i sidste uge, Alsup sagde Uber produkt var “forskellig” fra Waymo.
Selv hvis juryen finder, at Uber stjal Waymo forretningshemmeligheder, Uber siger i retten ansøgninger, at dets ingeniører har designet omkring de Waymo teknologi i sagen. Hvis det er sandt, det ville mindske indvirkningen på Uber i tilfælde af et nederlag i retten.
Waymo er skeptiske over for, Om påstand, dog. I en domstol ansøgning på mandag, det ønskede ordre om at tvinge Uber til at afsløre sin kilde kode, eller de underliggende software, for sin Lidar-produkter.
Alfabetet datterselskab sagde i den ansøgning, der for nylig lært, at tidligere ansatte tog Waymo source kode, når de gik på arbejde i Uber, “herunder software, der er relateret til de “hjerner” af køretøjet, der bestemmer, hvordan bilen bevæger sig.”
© Thomson Reuters 2017