Moskwa. 16 sierpnia — RIA novosti, Andrzej Станавов. Wicepremier Dmitrij Rogozin poinformował o przyjęciu na kosmodrom wostocznyj urządzeń do przygotowania startu ciężkiej rakiety “Angara”. Pierwszy start zmodernizowanej rakiety z Partnerstwa planowane jest na 2021 rok. Zakład na “Hangaru” wraz z Роскосмосом sprawia, że i ministerstwo Obrony narodowej. To właśnie jej należy zmienić zasłużony “Proton” i wraz z “Związkami” “wziąć na ramiona” “ładowność” nie tylko handlowych, ale i przyszłych wojskowych statków kosmicznych. Dziś kilka satelitów Ministerstwa obrony można wysłać na orbitę tylko ciężkie “Protonami” z wynajmowanego Kazachstanu Bajkonuru. Z oczywistych powodów taka sytuacja odpowiada daleko nie wszystkich. O tym, kiedy Rosja będzie w stanie uruchomić się ze swoim terenie wszystkie wojskowe satelity i jaka jest różnica między Wschodem i Плесецком — w materiale RIA novosti.Rogozin powiedział, kiedy odbędzie się trzeci start z kosmodromu wostocznyj
Podwójne zastosowanie
Mimo, że Wschodni początkowo sprzedawany jako cywilny port kosmiczny, Roskosmos już mówił o planach jego współdzielenie z Ministerstwa obrony. To logiczne i naturalne — taki kraj, jak Rosja po prostu musi mieć zagwarantowany dostęp w kosmos “z domu” w całym spektrum użytecznych obciążeń, w tym wojskowe. I jeśli startujące z Bajkonuru załogowych statków z międzynarodowymi załóg i komercyjne satelity wyglądają jeszcze nieszkodliwe, z urządzeniami Ministerstwa sprawa wygląda inaczej — ich starty z terytorium innego państwa raczej środek.
“Angara” będzie mógł w przyszłości być wykorzystane do załogowych lotów kosmicznych— Kiedy “Angara-А5М” zacznie latać z Wschodniego i pozwoli wyprowadzić stamtąd wojskowe satelity w całej nomenklaturze i masie, oczywiście, ministerstwo Obrony narodowej odejdzie z Bajkonuru, — uważa redaktor naczelny pisma “Nowości kosmonautyki” Igor Маринин. — Teraz jest głęboka modernizacja wszystkich statków kosmicznych, w tym wojskowych. Jestem pewien, że w najbliższych latach ministerstwo Obrony narodowej otrzyma na warsztat najnowsze tajne ciężkie satelity, które trzeba będzie uruchomić z energooszczędnego kosmodromu.
Zdaniem eksperta, trend do wzrostu masy satelitów z powodu wymiany importowanych komponentów na krajowe. Wojskowa szlifierka grupowanie stale uzupełniane różnymi towarzyszami, począwszy od низкоорбитальных harcerzy i geostacjonarnych urządzeń komunikacji i do kosmicznym frontu systemu ostrzegania o ataku rakietowym.
Geografia określa
Na lotnisku Плесецк w 2018 roku powstanie drugi startowy комплексСейчас wojskowe zmuszeni korzystać z Bajkonur dlatego, że niektóre ciężkie satelity nie można wypłacić na геостационар z Плесецка, tak jak “Angara-A5” stamtąd dopóki nie lata. Ponadto, nawet z “Ангарой” Плесецк nie będzie w stanie w pełni zastąpić Bajkonur z Protonem” ze względu na jego geografii. “Nośność “Hangary” w zawodach z Плесецка poniżej, bo jego północne położenie nie pozwala dość skutecznie wykorzystać moment obrotu Ziemi do odlewania”, — powiedział Igor Маринин.
W tym sensie kosmodrom wostocznyj położony jest lepszy. Mimo, że jest na sześć stopni na północ od Bajkonuru, z punktu widzenia efektywności energetycznej tego nie przegrywa. Przewagę Wschodniego daje fakt, że z Kazachstanu rakiety zwykle zaczynają nie jest w najlepszej ścieżki dokładnie na wschód, a “dookoła Chin” wraz z upadkiem drugie stopni na Ałtaju.
Rakieta nośna “Sojuz-5” może zastąpić “Protony”O wysokiej zainteresowania Ministerstwa obrony w przyspieszeniu przygotowania ciężkiej “Hangary” do запускам ze Wschodniego mówi i to, że agencja zamierza pomagać Роскосмосу w budownictwie stołu startowego.
Jedyna ciężka
Oczekuje się, że “Angara-A5”, która może “wyciągnąć” na niską orbitę 24,5 tony, w przyszłości będzie głównym rosyjską rakietą klasy ciężkiej. I dla cywilnego i wojskowego zastosowania. Bez względu na trudny los, jest pod wieloma względami wyjątkowy. Jest to pierwsza rakieta, w pełni opracowany w Rosji, a nie доставшаяся jej w spadku od ZSRR.
Roskosmos ogłosił plany dotyczące pierwszego uruchomienia z Wschodniego rakiety “Angara-А5М”Ważna jakość “Hangary” — bezpieczeństwo ekologiczne, do której jest on zobowiązany do stosowania mieszanki tlenowo-керосиновых silników. Dla porównania: w “Protonie” jest używany высокотоксичный гептил. Także rodzina rakiet Angara” odróżnia modułowość konstrukcji, która pozwala zmieniać pojemność nośników do różnych celów. Lekka wersja “Hangary” składa się z jednego modułu, ciężka siedmiu. Kompozytowe materiały i tworzywa sztucznego zmniejszają masę i upraszczają konstrukcję. Jednak specjaliści uważają, że najważniejsze w “Hangarze” — silnik RD-191, szczyt rakietowego napędów.
Lekka “Angara-1.2 PP” po raz pierwszy rozpoczęła się w lipcu 2014 roku z Плесецка. Pierwsza ciężka “Angara-A5” pod koniec grudnia tego samego roku z powodzeniem wprowadziła na геостационарную orbitę szkic masowy układ ładunku. W rzeczywistości, z wyjątkiem “Angara-A5”, ciężkiej alternatywy отживающему swój wiek “Протону” Rosja na razie nie ma i w najbliższej przyszłości nie przewiduje się. Tworzony w zamian ukraińskich “Зенитов” “Unia-5” może wyświetlać ani niską orbitę około 17 ton i zajmuje drugą wagową niszę. Z rakiet “spokojnie” do startów satelitów wojskowych z Плесецка dziś z powodzeniem stosuje się nośniki “Związek lekkiej i średniej klasy.
