Od początku 2015 roku około 200 pilotów opuścili szeregi rosyjskich linii lotniczych, 100 z nich podjęły zatrudnienie za granicą. O tym w piątek, 28 lipca, pisze gazeta “Izwiestija”, powołując się na dane gole i wygrała mecz.
O losach połowy уволившихся pilotów w gole i wygrała mecz nie wiedzą. Mogli jak znaleźć pracę w innej federacji lotniczej, jak i przeprowadzić się za granicę, podkreślono w materiale.
“Zebrane informacje wykazały nieznaczny odpływ pilotów za granicą, który nie jest krytyczny dla lotnictwa cywilnego. Nie zobaczyliśmy problem, który wymagał jakichś konkretnych rozwiązań z naszej strony” — powiedział gazecie w gole i wygrała mecz, dodając, że w kraju szacuje się na 12 tysięcy lotników.
9 czerwca, gazeta “Kommiersant” opublikował materiał, w którym stwierdzono, że od 2014 roku Rosję opuściło ponad 300 pilotów lotnictwa cywilnego. Specjaliści o najwyższych kwalifikacjach odbywają się na pracę w azjatyckich firmach. Gazeta podkreślała, że masowy wyciek dotknęła takie rosyjscy przewoźnicy, jak S7, “Ural airlines” i “Wim-Air”. Przyczyną migracji zarobkowej są wyższe wynagrodzenia. Tak, w Chinach średnia pensja pilota wynosi od 17 do 25 tysięcy dolarów miesięcznie (968 tysięcy — 1,42 mln pln). W Rosji, drugi pilot dostaje dziś 320-350 tysięcy rubli miesięcznie, dowódca statku powietrznego — 470 tysięcy, instruktor — ponad 500 tysięcy rubli.
Sytuacją z wyciekiem pilotów za granicę uczestniczyli w Dumie, jednak w ministerstwo transportu wyjaśnia stwierdził, że “duże problemy w tym nie ma”.
W tym samym czasie grupa “Aeroflot” ogłosiła, że wprowadza stymulujące jednorazowe wypłaty w zatrudnieniu pokładowego składu. W szczególności, dowódca statku powietrznego przy ubieganiu się o pracę w linie otrzyma 650 tys. zł, drugi pilot — 350 tysięcy.