Foto: Getty
År etter år, droner blir stadig mer populært blant publikum og bransjen er forventet å vokse i overskuelig fremtid. Dette, kombinert med en antsy kommersielle drone bransjen, har opprettet en rekke regulatoriske hodepine for FAA. Det siste forslaget på bordet, er å opprette en ekstern identifikasjon system for å øke ansvaret for piloter.
Siden droner først begynte å bli rimelig for den gjennomsnittlige brukeren, det har vært en kamp mellom amatører som bare vil være i stand til å leke med lekene sine og Federal Aviation Authority som bare ønsker å holde folk trygge. Nye standarder for juridiske luftrom til å fly en forbruker drone ble gjennomført siste året. Og siden 2015, droner som veier mer enn et halvt pund måtte være registrert. I Mai, en føderal domstol slo ned som regel, men Kongressen er angivelig å jobbe på lovgivning som ville gjeninnsette registrering kravet.
Likevel, selv om en drone er registrert, det betyr ikke at myndighetene kan se den lille registreringsnummer på bunnen av enheten når den er i luften. Forrige uke var det en ny rulemaking komiteen møttes for å diskutere et forslag til ekstern identifikasjon av droner. Sytti-fire organisasjoner deltok på møtet, blant annet Amazon, Qualcomm, og NYPD. Ulike grupper har ulike grunner for hvorfor de gjør og ønsker ikke fritt luftrom for droner. Ifølge en rapport fra Recode, det ser ut som noen form for ekstern identifikasjon system er uunngåelig. Først, et registreringssystem ville ha for å bli satt tilbake på plass, men den offisielle anbefalinger fra FAA er grunnet på 30. September.
Logistikkmessig, noen form for air traffic control system er nødt til å være på plass hvis fremtid er virkelig kommer til å ta med drone pakke levering, medisinsk droner, internett-levering droner, og, selvfølgelig, massive politiets overvåking. Himmelen kommer til å bli overfylt og det er altfor lett for dårlige skuespillere til å bruke droner for nefarious formål. Selv når folk har ingen dårlig hensikt, vil den fjernstyrte enheter kan forårsake kaos. Tidligere denne uken, to fly kjemper wildfires i Colorado måtte tidlig slippe deres flamme-hemmende nyttelast på grunn av droner flyr i området—en screwup som koster US Forest Service et sted mellom $16 000 og $20,000.
Regulatorer kan stå overfor en to-skritt fram, ett trinn tilbake tilnærming på dette punktet, men med store penger å komme inn i bransjen, en streng system er uunngåelig. Nyt flying at bad boy med begrenset restriksjoner mens du kan.
[FAA, Recode]