Jeg var forberedt på å upend mitt liv for denne bilen
@zoesqwilliams
Lørdag 1. juli 2017 11.00 BST
Jeg innså på om dagen, tre, da det kom for dagen at jeg kunne snakke til BMW 7-Serie, snakke med det som om det virkelig forsto meg, at jeg var forberedt på å upend mitt liv for denne bilen. Jeg vil flytte til et sted utenfor gateparkering for å beskytte det fra misunnelse. Jeg ville installere en utendørs sett i forhold til sin hybriditet. Jeg ville gjøre min fred med å se ut som en bisarr scruffy sjåfør. Jeg ville gjøre hva den tok. Dessverre, det viktigste ville det ha tatt var at jeg går tilbake i tid, ut på en annen og mer inntektsbringende karriere, tilbringe 20 år å bli god på det, uansett hva som selv innebærer, og da kommer i noen andre 2017 med 80 000 chips til å bruke på bil.
Stasjonen er så vakker, det gjorde mine øyne stikk med nostalgi for en ikke-eksisterende siste når jeg eide en BMW i8 og alle stirret. Det har ingen av de fancy-bukser berører, ingen gull-wing dører, og ser veldig mye ut som en vanlig bil, men det har lånt fra karosseri av i8 og er utrolig lett, sterk og smidig, som en forretningsmann å ta av seg drakten for å avsløre at han er faktisk Daniel Craig. Er det galt? Har jeg lov til å sexualise en bil? Vil Craig føler objekter? Ikke bekymre deg, jeg har ikke slått til en bensin-hodet. Men jeg er en veldig entusiastisk bensin-cum-elektrisitet-hodet.
Jeg sier at jeg kunne snakke med det, men det er ikke feilfri: navnet på et album, og det vil komme på om det er på harddisken. Jeg sa, “Spille meg Hatful Of Hollow av the Smiths”, og det spilles Hul Hatter Full av Hat av Grunky Funk, og alt jeg kunne tenke var hvor mye bedre sin smak i musikk var enn meg. Passasjerene i baksetet kan se live TV mens du har en elektronisk sete massasje. Barna ønsket at det skulle huset og satte seg utenfor hele uken, ser Sam & Cat, og gi seg selv en dyp lumbale gni.
Helt isolert av hi-spec interiør, og frigjort fra friksjon og støt av veien med sin smidighet, styrke og letthet, det føles ikke som om du kjører i det hele tatt, mer som å fly. Hvis din ambisjon er å føle seg som en racerfører, dette kan irk, fordi du trenger det fare for kontakt til å føle seg som sjefen. Men sjefen er ikke kjøring i dette; han er tilbake, spille med air-con på den innebygde iPad, stryke skinn seter og lurer på om han kan få et kjæledyr som farge.
Dette bortskjemt meg for alle de andre bilene, som er OK, fordi dette er min siste bil gjennomgang. Min avskjed råd? Få denne bilen. Og fordi du ikke har råd til det, få på en sykkel.
BMW 740Le xDrive: i tall
Pris kr 76,365
Akselerasjon 0-62mph i 5.3 sekunder
Toppfart 155mph
Kombinert drivstofforbruk 113mpg
CO2-utslipp 56g/km
Kule vurdering 9/10
Eco-rating 9/10