Lav inntekt arbeidere som bor i RVs er blitt “kastet ut” av Silicon Valley gatene

I den “høyeste inntekt region of the universe’, mennesker som prøver å få endene til å møtes ansikt et forbud mot kjøretøy fra parkering på samme sted i mer enn 72 timer

  • Meld deg på vårt månedlige Utenfor i Amerika nyhetsbrev

Dette støttes av

Frank Aldama has lived in his RV for four years.

Facebook

Twitter

Pinterest

Frank Aldama har bodd i hans RV for fire år. Foto: Alastair Gee i the Guardian

For mange mennesker, RV symboliserer frihet av den åpne veien, men for de som bor permanent i sine kjøretøy, kanskje fylt til randen med eiendeler og inneholder elementær hygiene og matlaging fasiliteter, årsgjennomsnitt ofte synes utelukket.

Det fylket som Palo Alto, er forretningsvennlig er å begå $950m for rimelige boliger, men i mellomtiden, toleranse av krisen noen ganger ebber, som i nabobyen, i Mountain View, hvor tilstedeværelsen av over 200 RVs har bedt om klager.

På tirsdag i Palo Alto, i mellomtiden, det var 40 til 45 Bobiler og lastebiler parkert langs en trafikkert strekning av veien.

Mike Becker, 52, sa han kom i Bay Area i en alder av 20 og begynte å leve i bilen et par år siden, etter hans leie var reist, og han mistet en snekker jobb. RV var gratis på Craigslist og gir mening fordi hvis han leide et hjem, “jeg ville ikke ha nok til å betale for mat”. Han la til, “jeg er stigmatisert med resten av RVers. Jeg får den forstand at de tror vi er dirtbags.”

Nicholas Newbury, 35, dukket opp fra en nedkjørt trailer med en tarp knyttet omtrent over the top for personvern og beskyttelse fra været. “Jeg er ikke opprørt over det,” sa han av byens plan, “men på samme tid, hvor ellers gjøre de vil ha oss til å gå?” (Han bare sover noen ganger i traileren, som ikke er hans, på nights han søker papirkurven på Stanford campus leter du etter bokser å selge til resirkulering.)

BOBIL beboerne er ofte lokale, sa Brian Greenberg av LifeMoves, en organisasjon som hjelper hjemløse folk flytter inn i bolig. “Det er denne myten at vi tiltrekker seg folk fra over alt, og det virkelig er en myte. De fleste folk er det jeg vil si er våre folk – de ble uteksaminert fra lokale videregående skoler på halvøya, i Silicon Valley. Folk er ikke like mobile som en skulle tro.”

En annen California by med et stort bostedsløse befolkningen, Santa Barbara, har åpnet en parkeringsplass der folk som bor i RVs kan bo trygt over natten, men Greenberg sa at hans organisasjon hadde valgt mot den ideen. “De ting har en tendens til å bli mer permanent, og ta presset av å finne en reell løsning,” sa han. “Du ser på disse bilene – de har hundrevis av tusenvis av miles på dem, de er ikke koblet opp til septisk, det er ofte ikke kjører, friskt vann, utilstrekkelig toalett fasiliteter.” Det er ikke en måte å behandle folk på, hevdet han, “i høyeste inntekt regionen av universet.”

Nicholas Newbury: ‘I’m not upset about it, but at same time, where else do they want us to go?’

Facebook

Twitter

Pinterest

Nicholas Newbury: ‘jeg er ikke opprørt over det, men på samme tid, hvor ellers gjøre de vil ha oss til å gå?’ Foto: Alastair Gee i the Guardian

Palo Alto ‘ s beslutning om å implementere det 72-timers regelen ble bedt om delvis av klager, men intensjonen er ikke å fjerne folk som bor i biler, sa city talskvinne Claudia Keith. Byen opphevet forbudet mot som bor i biler og Bobiler for flere år siden. I stedet er målet å fjerne kjøretøy som er forlatt eller brukt som lagringsplass, og Keith foreslått at forordningen er relativt tannløs. “De har til å flytte en halv kilometer i henhold til lov, slik at de potensielt kunne kjøre rundt kvartalet, antar jeg, og re-parken,” sa hun.

Stanford, for sin del, har “notert ytterligere parkering av Bobiler” på sine grenser, sa talsmann EJ Miranda via e-post. “Dette er en refleksjon av den svært utfordrende økonomiske forhold møter mange mennesker i denne regionen,” sa han. Han gjorde ikke svare på spørsmål om hvorvidt universitetet støttet flytte, men sa at byen var å handle i samsvar med loven.

Aldama, 56, har bodd i hans RV for fire år. Hans familie har kjøpt det for ham etter at han kom fra en spiral der han ble avhengige av heroin, gikk til fengsel, og mistet kontakten med sine barn. Hans sjenerøsitet ånd er påfallende, tatt i betraktning hans omstendigheter. I Palo Altans han sa, “jeg har ikke noe dårlig å si om disse menneskene, de har vært bra for meg siden jeg har vært her,” men han la til: “jeg skulle ønske jeg hadde et sted å parkere det er trygt, som her, og ren, uten å bli jaget ut.”

Han har prøvd å leve i en billigere byen et par timer unna, og hadde en jobb på en bensinstasjon, men ble bedt om å forlate området når han ble funnet å være bosatt full tid i bilen. Han lider av dårlig korttidshukommelse, angst, og er holdt våken av biler som stadig rock hans BOBIL som de roar tidligere.

Grubler på hvordan det ville være å ta en ferie, hans har begynt å krølle, hans ansikt rødmet, og øynene hans glitret med tårer.

“Jeg ønsker ikke dette på ingen,” sa han. “En forferdelig måte å leve på.”

  • Har du en opplevelse av bostedsløshet å dele med the Guardian? Komme i kontakt

Meld deg på vårt månedlige nyhetsbrev på bostedsløshet i USA



Date:

by