New York-Guvernør Andrew Cuomo sa onsdag at staten vil tillate testing av autonome kjøretøy på offentlig vei, potensielt forlater forvirret New Yorkere som lurer på å snu seg av når de jaywalk i fronten av en bil uten sjåfør.
“Vi tar en forsiktig, men likevel balansert tilnærming til å innlemme autonome biler på våre veier for å redusere farlig kjøring vaner, redusere antall ulykker og redde liv i New York, veier,” Cuomo sa i en uttalelse.
New York er imot søknader fra bedrifter som er interessert i å teste biler gjennom et år lang pilotprosjekt.
Det trangt løp for å utvikle selv-kjører teknologi har sped fremover til tross for kontroversen forårsaket av en håndfull av ulykker, tanken på ikke å ha mennesker å kontrollere kjøretøy fysisk, og ny infrastruktur behov.
Tilhengere sier det kan redusere driver feil og gjøre veiene tryggere og mer effektiv. Tretten stater og District of Columbia har passerte lovgivning knyttet til autonome kjøretøy, i henhold til den Nasjonale Konferansen av Statlige Lovgivere.
New York ‘ s program krever produsenter å forholde seg til en rekke tilsyn med tiltak og restriksjoner som kunne heve innvendinger fra en bransje som foretrekker private, real-world testing.
Selskaper i New York, må ha en $5 millioner (omtrent Rs. På 32,2 crores) forsikring, kan du sende rapporter til staten, bli kontrollert av staten politiet og betale staten politiet for å føre tilsyn med hver test.
Testing kan heller ikke finne sted i bygging av skole eller soner – som tar opp stor ranker av land i New York – og må forholde seg til en predesignated rute delt på forhånd med staten.
California er autonome kjøretøy testing forskrifter trådte i kraft i September 2014, men veien til en full utbygging har ikke alltid vært enkel.
Selskaper som utvikler selvkjørende bil-teknologi, inkludert Apple Inc, Tesla Inc, Ford Motor Co, Uber Technologies Inc, Toyota Motor Corp og Waymo, selv-kjører bil enhet av Google morselskapet Alfabetet Inc, har alle foreslåtte endringer til California ‘ s nyeste foreslåtte retningslinjene for å tillate real-world bruk og testing av kjøretøy uten ratt.
Siste år, New York sa det var å flytte fremover med et føderalt administrerte program for design og testing av såkalte koblet bil-teknologi, en viktig byggekloss i det autonome teknologi.
Byen er å installere spesiell trafikklys, som kan koble til biler trådløst, hele midtown-området på Manhattan og deler av Brooklyn. Opp til 8000 kjøretøy, inkludert taxier, lastebiler, biler og busser, blir også utstyrt med teknologi som lar dem kommunisere med hverandre.
© Thomson Reuters 2017