Bra batteritid och fancy grupp-spårning funktioner kan inte spara Garmin Edge 820 från sin irriterande pekskärm och fruktansvärda navigering

Prylar

Garmin Edge 820 granskning: den cykling stöd du vill kasta bort ett berg

2 /
5 stjärnor

Bra batteritid och fancy grupp-spårning funktioner kan inte spara Garmin Edge 820 från sin irriterande pekskärm och fruktansvärda navigering

Fredag 5 Maj 2017 07.00 BST

Senast ändrad fredagen den 5 Maj 2017 07.01 BST

Många cyklister har en hat-kärleksförhållande med sin Garmin GPS-enheter. Kärlek, eftersom de tillåter dem att rida komplexa vägar i okänt territorium samtidigt samla in data om avstånd och hastighet, plus geekier pro statistik som kadens och makt med tillbehör. De hatar sätter sig i när de inte beter sig som de är tänkt.

Jag tror att jag har svurit på min Garmin långt mer än någon annan enhet, som med tanke på den relativt korta tid som jag spenderar med det jämfört med en smartphone eller bärbar dator gör det till en imponerande obscenitet magnet.

De är benägna att frysa mitten av resa, inte att samla in din bil data och i allmänhet gör alla typer av slumpmässiga saker. Några av dessa frågor kan lägga ner för att användaren fel eller laddar buggy vägar, men när du är 50 km från hemmet, upp för ett berg och/eller regn är bibliska Garmin tar på sig skulden.

Så när Garmin lanserar en ny modell, cyklister vakuum upp recensioner i hopp om att få reda på att detta kunde vara En Garmin för att avsluta alla Garmins, Garmin som aldrig kraschar och inte skicka dig fem km upp till 7% lutning bara att pipa och undervisa dig om att “Göra en U-sväng”. Kunde sin senaste modell Kanten 820 vara den gäckande Garmin?

Efter att äga 810 för ett par år, det har befriat min väg cykling. Med hjälp av Strava du kan planera rutter och rida ensam på 100 km eller mer, utan att kolla i telefonen eller på papper karta och utan att göra ett fel svarvning.

Rutter planeras direkt på 810 och 820 är en annan historia, skickar du ner dåliga vägar, rocky bridlepaths och midnatt canal vägar.

Är det fel, eller bara hemskt?

Tyvärr mina höga förväntningar för 820 omedelbart streckad. Den första 820 jag försökte utföras så oförutsägbart som återvände jag det eftersom jag trodde att det var en felaktig enhet. Pekskärmen var så känsliga att det var möjligt att aktivera den utan att röra den alls, vilket innebar att döma rätt mängd tryck som krävs för att få den att göra vad du ville, var besvärlig och ofta krävs flera försök inslag för att uppnå den mest vardagliga av åtgärder.

Dessutom, batteri indikator på apparaten var opålitlig, hävdar 100% batteri efter en 160 km rida. Och så var det i förväg planerad rutt navigation som bara skulle ge textbaserade meddelanden. När du närmar dig en korsning av den 810, däremot, visar en karta som visar vägen genom det – detta är särskilt användbart på något mer komplex än ett vägskäl.

The 810 gives clear directions, sometimes the 820 doesn’t bother

Jag upptäckte snabbt att jag inte var ensam om att ha problem med 820. En kollega som hade köpt en beskrev sig själv som vill kasta det från sidan av ett berg vid mer än ett tillfälle.

Han sade: “Försöker att använda det när man flyttar är nästan omöjligt med handskar på, på grund av den dåliga pekskärm och flera knivhugg försök på skärmen som krävs. Det är fullständigt meningslöst när skärmen är våt, oavsett pekskärm känslighet. Det ändrar data i fält med regn droppar (eller svettas när på turbo).”

Vid denna punkt jag tittade på några av de andra recensioner på nätet. Om skärmen var så illa säkert cykling tryck skulle skrivit om det. Velonews sa “pekskärm som fungerat felfritt, även belagda i regnvatten” och Road.cc sa att det används speciella touchscreen handskar för att driva det, men verkar inte tycka det är obekvämt.

Grandaddy för att granska fitness tracking enheter (ja, det är en) kallas DC Rainmaker. För närvarande Herr Rainmaker har endast publicerat en “Hands on” översyn som innehåller hans “preliminära tankar” efter att ha använt 820 för en “kort bit”. Ändå, “i fall du undrar om det är touchscreen – det fungerar alldeles utmärkt i regn eller med handskar”, skriver han.

Det finns dock ett antal kommentatorer på DC-s piece och hade en annorlunda upplevelse av skärmen. Changren Y sa “jag kan aktivera pekskärmen på mig utan att fysiskt röra vid det”, medan JZ sagt att de upplevt “en allvarlig känslighet problem med skärmen”, och Jeremy sade att han “hittade touch-gränssnitt frustrerande och felaktiga vissa (inte alla) av tiden”.

Användarrecensioner på populära online cykel butik Vicka göra liknande punkter. För närvarande finns det 12 recensioner, av vilka tre är fem stjärniga domar – men ett är skrivet av en Vicka anställd.

Stort steg tillbaka

Medan jag väntade på att en ersättare 820, upptäckte jag att kartan frågar funktionen hade sjunkit från 820, vilket är lite som en bil satnav bara visa text anvisningar – skulle du kunna tänka dig att en förbättring?

Texten instruktioner är OK när du vet ungefär när du kommer redan – kanske när du re-spårning av en bekant rutt – men när man rider en ny kurs de är ofta inte tillräckligt tillförlitliga.

Detta beror på att många vägar har två namn – som “High Street” och något mindre allmänt; många rondeller har phantom utgångar, vägar ibland har ett antal som inte är ett namn, många korsningar är inte snyggt rätt vinklar, de är mer slalom-som – alla dessa situationer kan förvirra text-driven instruktioner.

Du kan bläddra för att visa karta manuellt, men med en hand på barer på hastighet, försöker att bromsa och/eller när de närmar sig den övriga trafiken är farlig och, som vi har fastställt, 820 pekskärm är väl känslig, så denna åtgärd kanske inte fungerar som förväntat.

Så på en 160km rida runt om Kent hittade jag lämnar apparaten på en karta visa hela tiden var det enda sättet att undvika att missa en vändpunkt. Du kan anpassa kartan till att omfatta två eller tre bitar av ytterligare uppgifter, såsom hastighet, avstånd eller tid på dagen – men om du är sugen på variabler som till exempel din puls, effekt eller beräknad tid för ankomst, måste du dra oförutsägbara skärmen.

Finger-licking dålig

En ersättare 820 med uppdaterad programvara lovat att fixa problemen, men jag fann snabbt att smeka eller badda på skärmen med en täckt siffran hade någon som helst effekt. Det innebar att skärmen var fast på en karta visa tills jag brytt sig om att stanna och ta bort mina handskar. Efter att jag samtidigt som jag upptäckte att om jag slickade min behandskade fingret fukt var tillräckligt för att lura skärmen i att svara.

Även om man har problem med några av grunderna i navigering och inspelning, 820 omfattar några häftiga nya funktioner. Det viktigaste är förmågan att Gruppen Spår: om du är med andra ryttare med kompatibla Garmin-enheter gör det möjligt för dig att se sin position på skärmen för att använda telefonen som en dataanslutning.

Även om detta är intressant om du rider i en grupp, det är lite overkill och är begränsad till 820, så att alla andra är ute på tur. Du är förmodligen bättre att byta telefonnummer eller sätta upp en WhatsApp grupp före en resa.

De 820 har också Upptäckt Tillbud. Vilket innebär att om det känns som du har varit inblandad i en krasch kommer det automatiskt att sms: a ett mobilnummer för ditt val.

Opålitliga på bästa

Fancy har bara inte kan åsidosätta det faktum att 820 är dålig på att navigera. Ca 10% av tiden, 820 bara misslyckats med att erbjuda en snabb, vilket innebär att du seglade rakt förbi en vända tills enheten beeped “Off course” – varpå du skulle gissa vilken utgång du hade missat.

Batteriets livslängd 820 är en förbättring över 810 dock. Trots visa karta sidan för de flesta av resan, jag slutade 160km Kent expedition med 23% batteri till godo, om än utan någon ANT+ tillbehör såsom hjärtat bildskärmar anslutna. Jag är övertygad om att det skulle göra en 200 km väg även anslutna till en smartphone via Bluetooth.

Pris

Garmin Edge 820 kostar £369. För jämförelse, Wahoo Elemt kostar £250 och Garmin Edge kostar under 1000 £400.

Dom

Jag har varit med 820 cirka fem månader. När jag har åkt i en grupp dess varit bra, det är alltid records, batteritiden är bra och att det bara kraschar ibland. Dock, när man leder en grupp eller riding solo sin navigering färdigheter vackla mellan icke-existerande och sub-standard.

Skulle jag uppgradera till en 820? Definitivt inte. Men om jag skulle köpa min första enhet och hade jag pengar skulle jag köpa Kanten 1000. Även om batteritiden är inte så bra som antingen 810 eller 820, det finns ordentlig karta-du uppmanas vägledning, en större, välfungerande pekskärm och överlägsen ombord rutt-planering , särskilt i urbana miljöer.

Fördelar: bra batteritid, bra spårning, tillbud upptäckt och gruppen spårning (om de fungerar), lätt

Nackdelar: fruktansvärt pekskärm, dålig navigering, opålitliga ombord ruttplanering

Andra recensioner

Beeline cykling navigeringsenheten granskning: stress-free kul för upptäcktsresande
Garmin Varia Bakåtriktad Radar granskning: cykel ljus som visar när bilar komma nära