Koreanska elektronik företag som beviljats tillstånd att testa autonoma bilar på allmänna vägar med hjälp av Hyundai bilar, efter att konkurrenten Apple ‘ s California testning
Hyundai Joniska själv kör bil. Samsung använder andra koreanska företagets fordon, som kommer att kompletteras med avancerade sensorer och maskin-system för lärande.
Foto: Morgan J Segal/Hyundai
Samsung
Samsung självstyrande bilar ta kampen till Apple, Uber och Googles Waymo
Koreanska elektronik företag som beviljats tillstånd att testa autonoma bilar på allmänna vägar med hjälp av Hyundai bilar, efter att konkurrenten Apple ‘ s California testning
Tisdag 2 Maj 2017 11.05 BST
Senast uppdaterad tisdag 2 Maj 2017 14.07 BST
Samsung är att kliva upp sina planer för självstyrande bilar att konkurrera före detta Google-projektet Waymo, Uber och Apple, att föra viktiga spelare från kampen för smartphone dominans till den sköna nya världen av autonoma fordon.
Den sydkoreanska elektroniktillverkaren, som är världens största smartphone-och tekokare samt ett chip jätte i sin egen rätt, har fått tillåtelse att testa sin självstyrande bilar på allmänna vägar genom de sydkoreanska ministeriet för mark, infrastruktur och transporter.
Beslutet sätter Samsung i direkt konkurrens med OSS-teknik för företag, inklusive Uber, Waymo och Apple, som alla är redan testat själv kör fordon på allmänna vägar. Samsungs smartphone konkurrent, Apple, har nyligen beviljats tillstånd att testa sin långa ryktas fordon i Kalifornien.
Till skillnad från Apple, Google och andra AMERIKANSKA teknikföretag, som främst använda modifierade Lexus Suv för att testa autonoma system, Samsung använder kolleger koreanska företag hyundais bilar. Bilarna kommer att kompletteras med Samsung utvecklat avancerade sensorer och maskin-system för lärande, som Samsung hoppas att kunna ge till andra för att bygga fordon, snarare än att bygga bilar själv.
“Samsung Electronics planer på att utveckla algoritmer, sensorer och en dator moduler som kommer att göra en självgående bil som är pålitlig även i de värsta väderförhållanden,” sade en Samsung talesperson.
Hyundai har beviljats tillstånd för offentlig tester i februari 2016. Foto: Morgan J Segal/Hyundai
Den sydkoreanska chaebol avslutat sin $8 miljarder (£6,2 miljarder) förvärv av den AMERIKANSKA bilindustrin och ljud leverantör Harman International i Mars, ett steg det sagt skulle hjälpa till att Samsung ta vara på den omvälvande möjligheter autonoma fordon teknik kan ge. Samsung har tidigare lovat fulla stöd för den växande Internet of Things, för att integrera smart, ansluten teknik i vardagliga apparater, något som autonoma fordon förväntas förlita sig på för bil-till-bil och bil-till-väg-kommunikation.
Medan Waymo har vad som var känd som den som själv kör Google bil, och Uber har använt Volvo bilar bland annat, det är fortfarande oklart hur self-driving-teknik blir tillgängliga för allmänheten och om tekniken företag kommer att förvandlas till bil företag, som Elon Musk Tesla har.
De flesta stora biltillverkarna, bland annat Mercedes, Volvo och Sydkorea Hyundai, som fick tillstånd för public test i februari 2016, har varit att utveckla en autonom körning teknik.
Samsung är bara en av 20 företag fått tillstånd att testa själv kör teknik på allmänna vägar i Sydkorea som att regeringen försöker att göra landet en gynnsam miljö för teknik-och fordonsindustrin utveckling.
Landet har också minskat antalet obligatoriska passagerare i varje själv kör fordonet, från två till ett och banade väg för testning av bilar utan rattar eller pedaler, som är viktiga komponenter som behövs för att möjliggöra mänskliga testpiloter för att ta kontroll i en nödsituation.
- Googles Waymo inbjuder allmänheten till rättegång själv kör fordon