Lange køer, der minder om loppemarked i Apple-butikker i løbet af de første modeller af iPhone, linet op overalt, fra Hong Kong til Washington. Mennesker linet op i kø, for at have tid til at reservere den nye Tesla. Med en startpris på $ 35.000 i Model 3 er to gange mindre end den tidligere model Tesla. Bare Elon Musk afsløret de længe ventede elbil, men ikke fuldt i hans ord, noget vil ændre sig, vil noget ampoliros. Og overkommelige Tesla Model 3, skal være vores guide til en verden af elektriske køretøjer.
Men første ting første.
Elon Musk præsenterer den Model 3
- “X’ er og betalt for udviklingen af Model 3, sagde i begyndelsen af Masker. Tak!”.
- 3 Model accelerere fra nul til hundrede på 6 sekunder, der er hurtigere end Chevy Bolt, om hvilke vi sige nedenfor. Men de standarder, der i 90’erne.
- Autopilot (funktion, Tesla) bliver standard for bilfirmaerne. Og dette er ikke overraskende.
- Model 3 allerede booket 115,000.
- Model 3 ser fantastisk ud.
- Sikkerheds-vurdering i hver kategori er 5 stjerner.
- I bilen, passer til 5 voksne, kuffert, foran og bag.
- Ingen benzin, ren elektricitet.
Og nu, at det var kendt i forvejen.
Bilen har tilstrækkelig rækkevidde. Bilindustrien mener, at den grundlæggende interval for praktisk 300 kilometer; lavere potentielle købere kan ringe alarmklokke til at ringe. Det antal kilometer på én batteriopladning den nye Tesla vil være i størrelsesordenen 300 kilometer.
Base pris vil være $ 35,000, men du vil være i stand til at betale meget mere. Tale af flere enheder batteri Model 3 er ikke bare en bil for 35.000 dollars, kan du købe basen version for penge, men hvis du ikke kan lide det, der betaler mere.
I denne henseende, lidt forskel mellem Model S, udgifter, der varierer fra 75 000 133 000 dollars, afhængigt af batteriet, drivline og muligheder, og Model 3 vil ikke.
Denne el-bil, der er designet til at blive solgt meget mere end den Model S og X. Så langt Tesla har produceret lidt over 100 000 biler i alt, med mere masse forbrug Model 3 Moskus håber på at sælge en halv million biler om året i 2020. Til dette vil han bruge Gigafactory er en massiv fabrik, der producerer batterier, som virksomheden er ved at opbygge i samarbejde med Panasonic i Nevada for at øge produktionen, som leverandører af lithium-ion-elementer kan bare ikke holde op med produktion af el-køretøjer.
Interiøret i den nye Tesla Model 3
Model 3 vil ikke være den første “næsten” billig elbil på markedet. På markedet findes der allerede en række tilbud, elektriske køretøjer, herunder Volkswagen e-Golf, Ford Focus Electric og Nissan Leaf. GM har planer om at sælge Chevy Bolt i 2016, et år før en fuld udgivelse Model 3 i 2017, som fokuserer på Tesla. Ikke, at GM var stærkt overskygget af Tesla, men vil du tilbyde en vis konkurrence, og konkurrence er godt for alle.
I en serie af Tesla kan synes at være en mere overkommelig maskine. Model 3 er det sedan. Men Tesla har for nylig begyndte at sælge en meget dyrere Model X crossover er på toppen af popularitet af delefiltre. Derfor, du kan modtage, og Model Y, som sagde, at Elon Musk i et af sine tweets (og senere fjernet).
Før denne begivenhed, Tesla holdt detaljerne i hans bil. Virksomheden sælger nu to modeller: Model S sedan, hvis prisen starter med et præg af 71, 000 dollars, og den Model X SUV fra $ 80,000. Men det tilgængelige budget, og bilen har længe været et mål for Elon musk. I 2006, Moskus sagde, at Tesla har planer om at bygge “en bred vifte af modeller, herunder tilgængelige og økonomisk overkommelige familie bil” til at skubbe verden i retning af en fremtid med vedvarende energi.