SpaceX, Teslsa og PayPal-grunnleggeren løfter om å revolusjonere offentlig transport med en high-speed rør tog som ville reise nær lydens hastighet
Hyperloop kunne koble byer og reise bare under 800mph transport av biler og mennesker.
Foto: Handout/REUTERS
@SamuelGibbs
Fredag 16. januar 2015 12.55 GMT
Sist endret på fredag 16 januar 2015 13.06 GMT
Denne artikkelen er 1 år gammel
Seriell entreprenør og real-life Tony Stark, Elon Musk, har lovet å bygge en test track for sin ambisiøse Hyperloop høy hastighet offentlig transport system i Texas.
Den fem kilometer lange spor vil bli bygget for å teste muligheten av å kjøre en full lengde spor mellom Los Angeles og San Francisco, som ville tillate folk å reise mellom de to AMERIKANSKE vestkysten byene innen 30 minutter. En slik reise vil være fem timer kortere enn den tiden det ville tatt å kjøre.
“Vil være å bygge en Hyperloop test track for bedrifter og elevgruppen til å teste ut sine kapsler. Mest sannsynlig i Texas,” sa Musk via Twitter. “Vi er også tenker på å ha en årlig student Hyperloop pod racer konkurranse, som Formel SAE.”
Pirat plass pioneer opprinnelig avdekket hans planer for Hyperloop transportsystemet i August 2013, legger grov planer og en oversikt over hvordan systemet ville fungere produsert av ingeniører fra SpaceX og Tesla.
Den Hyperloop ville bestå av en lang forhøyet rør med en nær vakuum, noe som ville redusere friksjon og la spesialisert aluminium kapsler smeller det på opp til 800 miles per time bærer folk og biler. Systemet var inspirert av den pneumatiske rør som brukes til å transportere post rundt noen bygninger.
Hvorfor Texas?
Moskus har slitt med å skape godvilje i Texas. Staten er en av bare noen få som forbyr salg av Teslas elektriske biler gjennom sin direkte utsalgssteder, noe Moskus har unnlatt å endre. De Hyperloop test track kan være en måte å incentivising Texas lovgivere for å endre reglene om direkte salg for å tillate Tesla med å selge biler i staten.
Kritikere har tvilt på Hyperloop er levedyktighet, avhør hvordan en delvis vakuum kan opprettholdes i rørene på noe nyttig lengde under virkelige forhold, inkludert temperatur variasjoner. Oppkjøp av land for å bygge rørene er også en utfordring å overvinne, spesielt når du kobler til to store urbane områder, slik som Los Angeles og San Francisco.
Moskus har uttalt at han ikke er villig til å bygge en komplett Hyperloop system, og vil være på utkikk etter en tredjepart, være at regjeringen eller et annet selskap, til å ta på seg ansvaret for å bygge og kjøre transport mekanisme.
• Elon Musk avslører planer for Hyperloop transport system
• Dette er en rask unscheduled demontering’ ser ut som
• Er California ‘ s Hyperloop tog nærmere virkeligheten? Oppstart administrerende DIREKTØR har ‘ingen tvil’