Portland Squadre Con La Nike Per Le Moto Condivisione Di Biciclette Che Può Essere Bloccato In Qualsiasi Punto

Portland Teams Up With Nike For Bike Share Bicycles That Can Be Locked Up Anywhere

Essi possono aiutare a rilanciare il turismo e prendere parte del carico off di una città, il sistema di trasporto pubblico, ma mantenendo un programma di bike sharing finanziariamente autosufficiente, si è dimostrato impegnativo per molte città. Così Portland è la collaborazione con Nike per la sua nuova moto condividere il programma con le biciclette che può essere bloccata fino quasi ovunque.

Come parte di un quinquennale da 10 milioni di dollari affare, Portland sarà presto pieno di colore arancione brillante bici blasonate con Nike e ‘Biketown’ di branding. (Si pronuncia Bikey Città?!?!) La città di Portland aveva inizialmente sperato di mettere 600 condivisibile moto sulle strade quando l’iniziativa è stata lanciata per la prima volta nel mese di settembre, ma con Nike di supporto che sarà ora di crescere per 1.000 biciclette accessibile in tutta la città.

Portland Teams Up With Nike For Bike Share Bicycles That Can Be Locked Up Anywhere

Ma non è solo un grande pezzo di cambiamento da Nike che aiuterà a Portland nuovo bikesharing programma di riuscire dove altri hanno fallito. La moto si presenta in luglio sono fabbricati da Brooklyn-la società di Social Biciclette che integra tutte le comunicazioni, di pagamento, di protezione e di chiusura della tecnologia in moto.

Così, invece di dover andare a caccia giù una di quelle massicce di rastrelliere per biciclette quando hai bisogno di una bici, o stanno tornando, il SoBi moto può essere bloccato quasi ovunque in città. La loro posizione è registrata tramite l’hardware integrato in moto, e una volta che i piloti hanno trovato e riservato di un vicino di prestito, si può utilizzare la tastiera e di uno speciale codice di accesso per sbloccare.

Annuale Biketown iscrizione avrà un costo di qualche parte tra $10 a $15 al mese, e singole corse partono da $2.50 per la prima mezz’ora. Ma il dato più tradizionale giro condividere i programmi hanno problemi quando si tratta di mantenere biciclette distribuite in modo uniforme in una città, potrebbe essere una idea intelligente per Portland sistemi per offrire sconti o incentivi finanziari, a seconda di dove una moto è effettivamente restituito o bloccato.

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[Nike via Città di Portland via PSFK]


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