Aggiornamento (2 1.13.2015): MTA funzionari sono ora dicendo che L servizio ferroviario tra Brooklyn e Manhattan potrebbe essere inattivo per anni, mentre la riparazione del Canarsie Tunnel. Improvvisamente, questo gondola piano di suoni extra brillante…
Williamsburg è un problema. Il quartiere è diventato così popolare così in fretta che un certo timore locale, infrastruttura fibbia sotto esplodere della popolazione. Chi ha cavalcato il treno L ultimamente conosce questo problema fin troppo bene. Ma questo è niente in pochi pazzi e una gondola non può risolvere.
L’East River Skyway è un piano per collegare Williamsburg e il Lower East Side, con una gondola sistema che potrebbe navetta oltre 5.000 persone in entrambe le direzioni per ora. Il viaggio sarebbe solo quattro minuti e potrebbe creare emissioni zero. Infine, il piano prevede ulteriori fasi di aggiungere skyways tra Midtown, attraverso le Regine e giù a Williamsburg, così come una linea che avrebbe tratto da Brooklyn Navy Yard, attraverso Dumbo, e il South Street Sea Port. Basta immaginare il punto di vista!
Questo gondola idea di partenza per un suono abbastanza buono, eh? Bene, ecco il kicker reale: È super basso, almeno rispetto a espandere il sistema treno. Si può costare una città a circa 400 milioni di dollari per miglio per eseguire una linea di metropolitana sotterranea, secondo Michael McDaniel, che aiuta a progettare una gondola piano di Austin. Per contro, l’antenna impianti necessari per l’esecuzione di una gondola costare a partire da $3 milioni di euro per installare al km. Appartamenti in Williamsburg costo di più in questi giorni.
Urbano gondole sono in realtà diventando un po ‘ una tendenza. Austin è in cerca di installazione a 35 miglia lungo la gondola sistema chiamato “Il Filo”, per collegare il centro. Portland, Oregon, è già uno costruito nel 2007 per collegare il centro città con la vicina università. Le gondole sono anche in voga in America latina, con una continua espansione del sistema di La Paz, in Bolivia, sistemi, a Caracas, Rio de Janeiro, una coppia in Colombia, e uno più progettati per Santiago del Cile.
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Oh, e indovinate un po’? New York City ha già una gondola. Il piano per l’East River Skyway è effettivamente costruito il successo di Roosevelt Island Tram, che il città rinnovato nel 2010. La domanda che skyway aumenterà ancora di Cornell finiture edificio campus satellite su Roosevelt Island in pochi anni.
Non è chiaro quanto lontano lungo l’East River Skyway piano, ma è importante evidenziare che si tratta solo di un piano. I progettisti sono attualmente in costruzione in supporto da gente del posto e sicuramente godendo un po ‘ di esposizione in stampa. Naturalmente, questo è un gioco lungo per loro, come si sta guardando il Domino Sugar Factory progetto come un impulso a costruire la skyway. Il progetto è a decenni di distanza dal completamento.
A quel punto nel tempo, rimescolando per il treno L certamente avrà raggiunto Snowpiercer livelli di ferocia. Chiunque abbia aspettato per più di tre legano i treni passare, in grado di tenere più passeggeri, durante il loro pendolarismo mattina vi dirà che questo non è un piacevole problema. Un skyway suona come una deliziosa soluzione. Inoltre, cosa potrebbe essere hipper di prendere gondola per lavoro?
Questo post è stato originariamente pubblicato su 9.16.2014 ed è stato aggiornato.
Le immagini tramite East River Skyway / Flickr