Quelle est la prochaine pour une entreprise qui vient de faire l’histoire des vols spatiaux par l’envoi d’une fusée en orbite et en toute sécurité atterrissage de retour sur Terre? Pourquoi, de le faire à nouveau, mais cette fois, sur une plate-forme de l’océan.
C’est la dernière audacieux défi SpaceX plans, selon NBC News rapport vérifié par Gizmodo. Le lancement semble-t-il décoller le 17 janvier, à partir de Vandenberg Air Force Base en Californie, et sera la réalisation d’un nouveau satellite de la NASA que de vous fournir des données à haute résolution sur la surface de l’océan et du niveau de la mer.
SpaceX a fait l’histoire le mois dernier pour la première entreprise à envoyer une fusée dans l’espace orbital et de la terre sur la Terre. C’est une première étape importante vers la société ambitieux réutilisables système de roquettes, qui permettrait de réduire considérablement le coût de l’envoi de charges utiles en orbite. (En novembre, privé de fusée de la société Blue Origine est devenu le premier à envoyer une fusée à sous-orbitaire de l’espace et à l’arrière).
Mais si vous avez été la suite de SpaceX est réutilisable fusée saga, vous savez que ce n’est guère la première fois, la société a flirté avec l’océan plates-formes. (En fait, il s’agit de la quatrième tentative). Avant de coller son atterrissage à Cape Canaveral Air Force Station, le mois dernier, la société SpaceX a fait plusieurs échoué (mais proches) tente d’atterrir une fusée Falcon 9 sur un drone barge au milieu de l’océan. Après un lancement juin catastrophe au cours de laquelle un défaut de la jambe de force a provoqué une Falcon 9 pour coup jusqu’à la mi-air, SpaceX est allé silence radio pendant environ six mois. En décembre, la société a annoncé qu’elle serait de tenter une fusée à l’atterrissage une fois de plus, cette fois, sur la terre ferme. En théorie, s’en tenir à un atterrissage à Cap Canaveral est plus facile que d’atterrir en douceur sur un fragile de l’océan barge.
Maintenant que l’entreprise a bloqué la terre à base d’atterrissage, il est décidé de doubler vers le bas sur son océan barge objectif. Être capable de se poser des fusées dans l’océan signifie beaucoup plus de flexibilité en termes de où la lance peut continuer. En théorie, un mobile site d’atterrissage pourrait être placé là où il est le plus économe en carburant pour une mission de retour à la Terre. Il a aussi (évidemment) pose beaucoup moins de risques à proximité de l’infrastructure et des humains.
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Le 17 janvier lancement ne présentent exactement les mêmes Falcon 9 fusée SpaceX a atterri en décembre. Même si l’objectif est de construire des fusées qui peut être utilisé à de multiples reprises, Elon Musk veut enregistrer son premier “réutilisable” Falcon 9 comme une pièce historique.
Alors que le Falcon 9 qui a lancé en décembre a été un nouveau modèle avec plus de carburant et rendre plus efficace le système propulsif, ce mois-ci SpaceX lance un vieux, 9.1.1 fusée du même type que la société a tenté d’atterrir sur l’océan barges avant. Cette fusée était censé lancer un tout à l’arrière, avant de le juin mésaventure, mais jamais fini par faire sur le sol. Aller de l’avant, SpaceX dit que tous les nouveaux Falcon 9 roquettes seront construits selon la mise à niveau du design, qui présente de 30% à la performance globale, en partie grâce à une profonde cryo l’oxygène liquide propergol système.
Un essai statique à feu de la fusée du moteur est prévu pour le dimanche, selon la NASA.
Va SpaceX faire de l’histoire pour la deuxième fois en deux mois? Nous allons avoir une réponse très bientôt.
Correction: Une version antérieure de ce post, a déclaré que le 17 janvier lancement impliquerait la dernière fusée Falcon 9 de modèle. En fait, SpaceX a confirmé que le véhicule de lancement sera un plus, v 1.1 fusée.
Top image: Un SpaceX océan barge, semblable à celui de la société dans son 17 janvier lancement.