Al giorno d’oggi, i droni sono trovato quasi ovunque: Fattorie, campi, anche sott’acqua. Presto potrebbe essere trovato su le coperte di un nuovo tipo di portaerei a pettinare i vasti oceani per il prezioso intel.
La US Navy ha voluto linea di navi più piccole, come le fregate e cacciatorpediniere con i droni che potrebbe buzz intorno il mare aperto, l’invio di sorveglianza e di ricognizione dei dati a bordo di intel raccoglitori. E ieri, DARPA ha annunciato un nuovo programma che potrebbe fare solo che—e “consegnare le funzioni integrate che hanno fatto parte della US Navy lista dei desideri dopo la seconda Guerra Mondiale,” il comunicato stampa.
DARPA, la presentazione di un programma chiamato Sterna è frutto di una collaborazione tra l’agenzia e la US Navy Office of Naval Research. DARPA ha appena ricevuto Fase III di finanziamento per un team guidato da Northrop Grumman, la società di sicurezza che è il più pesante battitori in badass aerei dipartimento. Il che significa che la DARPA supervisionerà la costruzione di un prototipo in scala, come non abbiamo mai visto prima.
Il nuovo design per la Fase III si dovrebbe guardare un po ‘ di qualcosa come questo: due eliche su un ala di volo UAV naso sarebbe sollevarlo dal ponte della nave come un elicottero, ma poi spingere orizzontalmente come un aereo. I fuchi che sarebbe stata adatta all’interno della nave, quando non vengono utilizzati per sea-skimming missioni.
Tradizionalmente, è stato difficile per quei piccoli Uav sicuro di decollare e atterrare su rocky waters su imbarcazioni più piccole di una bella, grande portaerei. Ma gli ingegneri vogliono fare un drone che può decollare e atterrare in spazi angusti, accidentato quarti e può volare per un lungo periodo di tempo.
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Marina di lunga data sogno di piccoli velivoli senza pilota sembra essere venuta vera. La nuova frontiera, inoltre, segna ancora un’altra voce al inesorabilmente crescente elenco di usi per i droni, droni che può andare ovunque nel mondo con una facilità spaventosa.
[DARPA]
Il concetto di arte via DARPA