Ideen om gatene krydde med robot-styrt kjøretøy tegner et skremmende bilde for noen urbane-beboerne. Men et nytt prosjekt kalt FutureNYC viser hvordan autonomi vil dra nytte av innbyggere i New york, ved å synliggjøre hva innbyggerne vil komme tilbake når våre biler kan kjøre selv.
FutureNYC er brainchild av designere Ari Teman og Elliot Glassman, som skapte disse bildene viser autonome biler navigere gjennom tryggere crosswalks og ned gatene forvandlet til parker. Ideen er å illustrere at du ikke “gi opp” uavhengighet til roboten drivere, Teman sa. “Det fokuserer på hva som bor i New york gevinst, snarere enn hva de tror de vil miste.”
I Teman og Glassman er fremtiden, selvkjørende biler vil ikke bare være tryggere, men også mindre og mer effektiv. Og siden du kan kalle en bil til å plukke deg opp til enhver tid, en by som ikke trenger så mye plass som er viet til parkering. Jeg har skrevet før, at byer trenger for å begynne å redusere mengden av fast eiendom fordelt til alle biler akkurat nå—Teman og Glassman anslår at 90 prosent av new yorks gater kan være viet til fotgjengere.
Det er viktig å merke seg at disse ikke er fordeler som vil bare komme fra a-bryteren for å autonome kjøretøy. Disse typer gater ville være perfekt for en by som er fokusert på å redusere eventuelle biltrafikk, sier gjennom trengsel priser eller en personlig bil forbud. Faktisk, disse endringene er allerede i gang mange steder. Som Teman notater, hver og en av disse begrepene har allerede blitt rullet ut med hell i flere andre byer rundt om i verden. Men å ha det skje på omfanget av et sted som New York ville være virkelig revolusjonerende.
Fotgjengere og Syklister Er Tryggere
Siden autonome biler ikke trenger så mye plass til å snu eller stoppe, kryss kan overlate mer plass til turgåere og syklister i form av bredere crosswalks og dedikert baner. Og siden sikt vil egentlig ikke være et problem, mer fotgjenger forbedringer som skyggen strukturer og dekket gangveier kan bli lagt til.
Sponset
Leveranser Skjer Kun i Kveld
En av de beste delene om autonomi er at leveranser kan skje på non-rushtiden. Si farvel til lastebiler på tomgang utenfor bedrifter eller på travle gater! Roboter kan ikke bare levere varene, men også håndtere de tunge løftene, forlater pakker i sikker slippe steder for bedrifter.
Det er Plass til Flere Folk
Ikke bare vil parkering på gaten være en ting fra fortiden, men byer kan begynne å konvertere disse områder i bedre bruk for beboerne, som sykkel parkering og lekeplasser. Tidligere bil infrastruktur kan også bidra til å skape økonomisk levedyktighet. En garasje kan bli omgjort til en skole, for eksempel.
Bedre Tilgjengelighet for personer Med nedsatt Funksjonsevne
Det vil bli enda enklere for eldre og funksjonshemmede å komme seg rundt ved hjelp av autonome drosjer. Pluss, siden gatene trenger ikke fortauskanter lenger å skille menneskelige sjåfører fra turgåere (a-ha!), det vil være lettere å krysse gatene.
Innsatspersonell Kommer Raskere
Mange first-responders er forsinket på grunn av menneskelige sjåfører som ikke får ut av veien. Autonome kjøretøy vil klare en bane for utrykningskjøretøy, og de ikke trenger høye sirener for å få oppmerksomhet av drivere. En enkelt stripe av LED-belysning gjør.
Redusert Reisetid For Alle
Tenk på en hel by som kjører på Waze. Biler vil være i stand til å koordinere med hverandre, re-ruting på fly for å unngå tunge kjøretøy flyt på visse gater. Trafikken vil være en ting fra fortiden, og folk vil få til målene raskere.
Renere Luft og Grønne Gater
Bytte asfalt for gress vil ha en rekke helsemessige fordeler for beboere. Gatene vil bli oaser i byen. Noe som høres ut som en drøm—og ikke en umulig ett, heller.
[FutureNYC]