Udvikling af innovative hybrid hypersonisk air-vejrtrækning SABRE-motoren (Synergi-Air-Vejrtrækning Raket Motor) fra det Britiske selskab Reaktion Motorer, der vil være i stand til at arbejde effektivt i atmosfæren og i vakuum af rummet, er flyttet ind i en ny fase. For nylig blev virksomheden i stand til med held at forsvare den foreløbige design af motor i Europa og UK plads til myndighederne i STORBRITANNIEN. Som nævnt på ENS hjemmeside, nu i de næste 18 måneder vil være afprøvning af de enkelte komponenter af et nyt atomkraftværk.
Navnlig i de kommende måneder i det nybyggede center for forskning på det Britiske Buckinghamshire til at blive afholdt den første test af demonstrator af gas generator af kraftværket, der opererer på luften og flydende brint.
Skematisk design er et af de første skridt i udviklingen af en teknologi. I denne fase, designere bestemme de mulige udseende af teknologi, er de grundlæggende funktioner i teknologi, der kan anvendes til indledende design-løsninger.
En del af den nye kraftværk er at bruge revolutionerende kamera pre-køling, indledende arbejde, som begyndte for over 10 år siden. Pre-køling system anvender en række tynd snoet rør, fyldt med flydende brint. Dette design giver mulighed for køling af luft flow i den forreste luftindtag fra 1000 grader til -150 grader Celsius til 1/1000 af et sekund, hvorefter det falder ned i motoren. Under normale forhold, kan dette forårsage at kondens i luften, efterfulgt af glasur af motoren. Virksomheden dog fundet en måde at undgå dette.
Diagram af hybrid air-vejrtrækning SABRE-motoren
Ved start og under acceleration SABRE vil fungere som en konventionel ramjet motor, der opererer i luften og flydende brint. På dette punkt, luften vil blive leveret til forgasseren, som omkranser indtag, der går rundt feed system af brændstof og oxidant. Når i når op på hastigheder på mindst Mach 5 (5966 km/h) motoren vil skifte til en raket tilstand, som oxidationsmiddel vil blive brugt flydende ilt. Kanalen vil overlappe hinanden. I raket-tilstand motoren kan yde acceleration til 25 Mach-tal.
Kunstnerisk præstation: den rumfærge på grundlag af hybrid air-vejrtrækning SABRE motorer er fuldt genanvendelige og meget billigere at operere i forhold til konventionelle raketter
Finansiel støtte til projektet udvikling af innovative SABRE-motoren er udført af Rolls-Royce og Boeing. Også, dine finansielle bidrag til ESA (10 mio) og det forenede KONGERIGE space Agency (€50 mio.). Tidligere blev det rapporteret, at en test af det helt samlet kraftværk kan finde sted i 2020-2021 år.
For at diskutere nyheder i vores Telegram chat.