Selskapet legger av Pittsburgh drivere som den forbereder seg på å gå tilbake til veier med en mindre flåte
Tor 12 Jul 2018 10.27 BST
Sist endret på Tor 12 Jul 2018 10.37 BST
Uber er å innføre oppgave spesialist stillinger for å erstatte drivere det har permittert.
Foto: Uber
Uber lagt av 100 av sin selv-kjører bil backup drivere i Pittsburgh på onsdag som det skalaer tilbake sin testing i kjølvannet av sin fatale ulykken i Mars.
Tur-praie firmaet laget 55 nye oppdrag spesialist ledige stillinger for å erstatte dem, ifølge en rapport fra Kvarts, med den hensikt å vende tilbake til on-the-road testing, men med en redusert flåte av biler.
De nye driverne vil være opplæring i både offentlig vei og spor testing, og er forventet å gi en større grad av tekniske tilbakemeldinger enn selskapets tidligere sikkerhet backup drivere. Uber har brukt oppgave spesialister før til å betjene sine biler i vanskelige situasjoner, og med nytt utstyr på testbaner.
“Vårt team er fortsatt forpliktet til å bygge trygge selv-kjører teknologi, og vi ser frem til å returnere til offentlige veier i de kommende månedene,” sa en Uber talsperson.
Uber suspendert sin self-driving drift etter den fatale ulykken i Tempe, Arizona, i Mars. En undersøkelse av ulykken fant at bilen oppdaget gågaten, men valgte ikke å reagere. Ifølge politiet, sikkerhet driver som var ment å ta unnamanøver var å se på et TV-program på telefonen hennes på tidspunktet for ulykken.
Selskapet ble senere utestengt fra operasjonelle selvkjørende biler i Arizona, tvinge Uber til å avslutte sitt testprogram og legger av 300 ansatte i Mai. Uber trakk all testing i San Francisco, Toronto og Pittsburgh som en følge av ulykken. Selskapet har sagt at det har til hensikt å starte testing i Pittsburgh, for sitt aller første selv-kjører utvikling av området, før utgangen av 2018.
Uber har operert med en enkelt backup-driver i sin self-driving test biler siden November 2017, og har tidligere krevde to personer i kjøretøy på alle tider. Google søsken Waymo ‘ s test biler også operere med én drivere, men de fleste andre selskaper fortsatt operere med to test-drivere til enhver tid.
- Uber crash viser “fatal feil” av selv-kjører teknologi, sier ekspertene