Med hjälp av smartphone-sensorer för att kika över sin förare axlar, Uber är lovande att hålla ett närmare öga på deras beteende – och samtidigt motverka fortkörning eller smäller på bromsarna.
Den globala ride-kom bolaget på onsdagen aviserade ett omfattande test av nya program som syftar till att öka säkerheten genom att analysera data från enskilda förare och skicka dem dagligen rapporter om saker som plötslig acceleration, bromsning och om de sitter med sina telefoner när de kör.
Trucking företag och åkerier samla in liknande information, medan vissa auto försäkringsbolag erbjuder en rabatt till bilister som installerar en data-insamling enheten i sina bilar. Uber, som kräver drivrutiner i flera städer för att delta, är ivrig att visa att det är att göra säkerhet till ett prioriterat i en tid då vissa jurisdiktioner är funderar om att införa strängare kontroll på ride-amerikanskt företag.
Vid samma tid, Uber är också ett försök att mildra vissa stammar i sin relation med förare, som arbetar som oberoende entreprenörer och i vissa fall har stämt Uber över löner och arbetsvillkor. Tidigare denna månad, Uber ändrade sin app för att ge förare mer handlingsfrihet att avvisa rider på vissa tider och att ta betalt av passagerare som hålla dem väntar.
För nu, Uber säger att det inte med ny säkerhet program för att straffa förare – eller ens att belöna bra drivande vanor – även om programvaran åtgärder som en del av samma beteenden som företaget säger är ofta hänvisas till av passagerarna när de ger föraren får ett lågt betyg. Upprepade låga betyg kan leda till förare att bli avstängd från tjänsten.
En del av det nya programmet utnyttjar data från samma gyroskop och rörelsesensorer som låter smartphone-användare spela spel på sina enheter. Uber förare redan använder en smartphone-app för att boka turer och spåra sina framsteg via GPS. Genom att lägga till fler program till app, Uber säger att det kan mäta bilens rörelse och mäta hur snabbt föraren accelererar eller bromsar.
Programmet skickar en daglig sammanfattning till varje drivrutin, inklusive en räkningen på hur ofta har föraren rusade upp eller bromsa alltför plötsligt. Men det är en automatiserad process: Uber säger programvaran är inte avsedd att utlösa mänskligt ingripande i de fall en förare som är farligt oberäknelig. I stället säger att passagerare ska använda “hjälp” – knapp på sin app.
San Francisco-baserade Uber kommer också att använda sensorer för att mäta “telefon rörelsen”, vilket kan tyda på att föraren kramade telefonen medan styrningen. Eftersom det kan vara en distraktion, Uber säger att det kommer att informera förare om den upptäcker alltför telefon rörelse genom dagen, med en påminnelse om att det är säkrare att lämna telefonen i en monteringsenhet. Som det testar det här programmet Uber kan också skicka passagerare ett e-postmeddelande eller sms: a, frågar om deras drivkraft var att hålla i telefonen.
En tredje funktion kommer att skicka en förare märker omedelbart om de är ute och reser på hög hastighet, även om det för nu, kommer meddelandet endast utlösas om bilen är i rörelse mer än 15 kilometer i timmen över den uppsatta gränsen på motorvägar. En fjärde programmet kommer att skicka generiska påminnelser till förare om fördelarna med att ta en rast.
Uber säger att det är att testa de nya funktionerna i en handfull stora städer. Ungefär hälften av sina förare i varje test staden kommer att få den nya mjukvaran, så företaget kan jämföra deras beteende med den halva som inte tar emot anmälningar. Efter två månader, säger att det kommer att utvärdera resultaten och besluta om att utöka programmen.
Ladda ner Prylar 360 app för Android och iOS för att hålla dig uppdaterad med de senaste tekniska nyheterna, produkt
recensioner och exklusiva erbjudanden på populära mobiler.