Wizyta przywódcy Iranu w Paryżu zakończył się podpisaniem kultowego umów
21:3828.01.2016 (aktualizacja: 21:43 28.01.2016)154Снятие sankcji z Iranu odkrywał dla kraju dostęp do międzynarodowego systemu bankowego i pozwoliło podpisać szereg znaczących umów w trakcie wizyty prezydenta Hassana Роухани do Francji.
© Zdjęcie: z oficjalnej strony Hassana Роухани
PARYŻ, 28 jan — RIA novosti. Pierwszy od 17 lat wizyta prezydenta Iranu Hassana Роухани we Francji zakończył się podpisaniem szeregu ważnych dla obu krajów transakcji, których całkowita wartość szacuje się MEDIÓW w 15 miliardów euro.
Роухани przybył do Francji w minioną środę. Do Paryża irański przywódca odwiedził z dwudniową wizytą Rzym — ta podróż stała się pierwszym europejskim tournee do prezydenta IRI po zdjęciu sankcji z jego kraju.
Iran 16 stycznia pozbył się większości nałożonych na kraj sankcji — w ten dzień MAEA przedstawiło raport, potwierdzając gotowość władz kraju realizować stworzoną dla niej przez długie negocjacji program do znacznego obniżenia swojego potencjału nuklearnego. Później UE i USA potwierdziły zdejmowanie z Iranu gospodarczych i finansowych sankcji, związanych z jego programem nuklearnym.
© Zdjęcie: z oficjalnej strony Hassana РоуханиОлланд i Роухани na spotkaniu w Paryżu poruszyliśmy kwestie praw człowieka
Wycofanie sankcji z Iranu, w szczególności, ponownie otworzył dla kraju dostęp do międzynarodowego systemu bankowego, co pozwoli IRI kupować za granicą wcześniej niedostępne towary, takie jak samoloty, samochody, urządzenia przemysłowe i leki.
Nowy rozdział w stosunkach
W czwartek rano, przemawiając na spotkaniu z przedstawicielami Medef — francuskiego stowarzyszenia przemysłowców i przedsiębiorców, Роухани oświadczył, że Iran “jest gotowy, aby odwrócić stronę do nowych stosunków” między Paryżem a Teheranem.
Później, w trakcie wspólnej konferencji prasowej w Елисейском pałacu, prezydent Francji Francois Hollande powiedział, że nowy rozdział w relacjach obu krajów już się rozpoczęła.
“Dziś otworzyliśmy nowy rozdział w naszych stosunkach. Mam nadzieję, że nasza współpraca będzie przydatny dla wszystkich” — powiedział francuski prezydent.
Jak powiedział w czwartek szef Medef Pierre Гаттаз, francuskie firmy powinny jak najszybciej dojść do Iranu i nie tracić czasu, ale w tym samym czasie uważnie odnosić się do spraw finansowych, aby nie powtórzyć losu firmy BNP Paribas, która musiała w 2014 roku zapłacić władzom USA kary za naruszenie sankcji wobec Iranu, Kuby i Sudanu.
“My, francuzi muszą spieszyć (w Iran — red.) i nie tracić czasu” — powiedział Гаттаз.
Podkreślił, że Iran stanowi rynek z około 80 mln mieszkańców, i żywe zainteresowanie rynku wykazują również inne kraje, takie jak Włochy, NIEMCY, Chiny i Korea.
© AFP 2016/ Patrick KovarikОлланд: Francja i Iran otworzył nowy rozdział w stosunkach dwustronnych
Równocześnie szef Medef wezwał firmy do zachowania ostrożności w zakresie finansowania, a w szczególności w tych sprawach, które mogą dotyczyć USA. Podkreślił, że nadal istnieją pewne “warunki”, w szczególności w zakresie płatności w dolarach i na własny rachunek amerykańskiego personelu na terenie Iranu.
Samochody
Umowy o współpracy przedsiębiorstw z obu krajów nie kazali na siebie długo czekać.
Tak, drugi co do wielkości europejski koncern samochodowy — PSA Peugeot Citroën — inwestuje 400 milionów euro w joint venture z irańskim producentem samochodów Khodro.
Zakłady produkcyjne zlokalizowane będą w Teheranie, przedsiębiorstwo będzie zajmować się i eksportem samochodów w pobliskie regiony. Produkcja ma się rozpocząć w drugiej połowie 2017 roku. Zgodnie z treścią komunikatu PSA, inwestycje będą wkładem w rozwój konkurencyjnych zakładów produkcyjnych, które pozwolą zapewnić produkcję i sprzedaż samochodów Peugeot 208, 2008, 301, wyposażonych w silniki najnowszej generacji.
“Ta firma, której kapitał zostanie podzielony w proporcji 50/50, stanowi podstawę do strategicznego partnerstwa między dwoma firmami. Joint venture w ciągu najbliższych pięciu lat będzie inwestować do 400 milionów euro w możliwości przemysłowe, badania i rozwój” — czytamy w komunikacie.
Według przewodniczącego zarządu PSA Carlosa Тавареса, “to strategiczne porozumienie odwraca stronę okresie sankcji międzynarodowych i pozwala PSA i Iran Khodro rozpocząć nowy rozdział w swojej 30-letniej historii współpracy”.
PSA zakłada, że łączna irański rynek samochodowy wróci do swojego szczyt produkcji w 1,6 miliona samochodów, osiągniętym w 2011 roku, w ciągu dwóch lat. Do 2022 roku oczekuje się, że produkcja osiągnie 2 mln samochodów rocznie.
© Fotolia/ дгајаСМИ: ilość umów między Francją i Iranem sięga 15 mld euro
Jednak minister handlu IRI Mohammad Reza powodu wojny oświadczył, że Teheran prowadzi negocjacje z innymi francuskimi producentami samochodów, jednak ich wynik oczekuje się nie wcześniej, niż przez “kilka miesięcy”.
Do tej pory już wiadomo, że автомобилестроительная firma Renault zamierza rozszerzyć współpracę z Iranem po zniesieniu sankcji gospodarczych.
“Jak tylko praca francuskich i irańskich banków będzie organizowany po zniesieniu sankcji, 16 stycznia, Renault będzie rozszerzać działalność z Iranem do znacznego poziomu”, — oświadczyła firma.
Instrukcja Renault пояснило, że z irańskimi kolegami planuje się przygotowanie do pracy w dwóch nowych modeli samochodów. Koncern podkreślił, że nie opuścił irański rynek w czasie kryzysu, w przeciwieństwie do swoich konkurentów. “Przez ponad 10 lat współpracy Renault nawiązała współpracę z dwoma wiodącymi irańskimi producentami samochodów — SAIPA i Iran Khodro, co pozwoliło zebrać prawie 500 tysięcy samochodów w Iranie”, — podkreślono w oświadczeniu francuskiej firmy.
Samoloty i lotniska
Jeszcze jednym ważnym umową, podpisaną w czwartek, stała porozumienie dotyczące zakupu irańskiej przez IRAN Air 118 samolotów pasażerskich Airbus. Irańska strona wcześniej ogłosiła, że w sumie Teheran zamierza nabywać w Europie ponad 160 samolotów.
Według irańskich MEDIÓW, Teheran będzie zapłacić za zamówienie w ciągu 10 lat, jednak się samolot będzie w stanie w ciągu czterech lat.
Przedstawiciele firmy Vinci podpisały protokół porozumienia o koncepcji, budowy, kontroli nad pracami i eksploatacji nowych terminali lotnisk Zazębiające się i Isfahan.
Firmy Bouygues i Aeroports de Paris, z kolei, zawarły umowę na realizację projektu rozwoju nowego terminalu międzynarodowego lotniska imienia Imama Chomeiniego w Teheranie.
Infrastruktura
© AP Photo/ Michel EulerИран i francuski Total zawrą umowę na zakup ropy naftowej
Oprócz współpracy w branży motoryzacyjnej i lotniczej zakresie Paryż i Waszyngton porozumiały się w sprawie współpracy w sektorze kolei. Francuska krajowa spółka koleje (SNCF) i podobna firma z Iranu podpisały w czwartek memorandum o porozumieniu, który pozwoli na współpracę dwóm firmom.
W szczególności, podpisany dokument zakłada nawiązanie więzi między francuskimi i irańskimi de l ‘ est, a także współpraca w zakresie obsługi stacji.
Umowa została podpisana przez szefa SNCF Гийомом Pepi i jego irańskim odpowiednikiem w obecności premiera Francji Manuela Walca i prezydenta IRI Hassana Роухани.
Wśród innych osiągniętych w czwartek porozumienia — umowa o współpracy w dziedzinie transportu morskiego i memorandum o porozumieniu w sprawie utworzenia w Teheranie strefy uzdatniania wody.
Ropa
W programie wizyty Роухани, między innymi, zaplanowano spotkanie z kierownictwem francuskiej branży naftowo-gazowej firmy Total. Zasłonę tajemnicy nad tym, jaki będzie wynik spotkania, ukłonił minister ropy Iranu Bejan Намдар Зангане. Oświadczył on, że irańska delegacja liczy się podpisać jakieś porozumienie. Później szef Total Patrick Пуянне powiedział dziennikarzom, że umowa dotyczy zakupu ropy naftowej.
“Dotyczy zakupu ropy naftowej, mamy zaplanowane podpisanie kontraktu, który pozwoli nam uzyskać między 150 tysięcy i 200 tysięcy baryłek ropy naftowej dziennie” — powiedział Пуянне.
Jak ogłosił w czwartek wieczorem pałac elizejski, umowa między Total irańskiej przez NIOC została podpisana.
Tematy do dyskusji
Jednak wizyta irańskiej delegacji do Paryża bynajmniej nie sprowadza się do zawarcia transakcji o współpracy między przedsiębiorstwami obu krajów. Przywódcy Francji i Iranu nie zwracał uwagi na słowa spraw w porządku obrad, w tym walkę z terroryzmem i możliwość transformacji politycznej w Syrii.
© AP Photo/ Ronald ZakДелегация Iranu w trakcie wizyty we Francji podpisał 20 umów
“Musimy walczyć z terroryzmem, ale aby to zrobić, należy również rozwiązać kwestie polityczne w regionie (na Bliskim Wschodzie). Więc rozmawialiśmy o Syrii, o tym, że należy pilnie zająć się humanitarne pytania, ale także o tym, że trzeba umówić się na politycznym przejściu, to przejście jest możliwe” — powiedział Hollande, występując przed dziennikarzami.
Z kolei Роухани podkreślił, że Francja i Iran powinny współpracować w rozwiązywaniu problemów na Bliskim Wschodzie, ponieważ problemy bliskiego wschodu regionu są ważne dla obu stron.
“Pytania regionu są ważne dla obu stron. Jesteśmy zainteresowani w tym, aby Liban stał się miejscem większej stabilności i bezpieczeństwa, ponieważ Liban — nasz wspólny przyjaciel”, — powiedział Роухани.
Jego zdaniem, należy udzielić wsparcia Syrii, tak jak znaczna część tego kraju i jego mieszkańców mocno ucierpiały. Kraje muszą również walczyć z organizacją terrorystyczną “Islamskiego państwa” (IG, zakazana w ROSJI), jak i ci, którzy ją wyposażyć i kupują ją ropy naftowej, — główny problem Syrii, powiedział prezydent Iranu.
“Jesteśmy zobowiązani pomóc syryjskiemu narodowi w rozwiązywaniu kryzysu. Na pewno w przyszłości Syrii znajduje się w rękach tylko samych syryjczyków” — powiedział Роухани.
Prezydent podkreślił również, że Iran jest zainteresowany samym rozwiązaniu kryzysu w stosunkach między IRI i Arabii saudyjskiej. Negocjacje w sprawie irańskiego programu nuklearnego mogą stać się podstawowym wzorem dla rozstrzygania wszelkich sporów i kontrowersji.
Kwestia przestrzegania praw człowieka stał się jeszcze jednym przedmiotem dyskusji dwóch prezydentów — irańskie władze często oskarżają ich naruszenia, podczas gdy Paryż tradycyjnie nalega na konieczność ich przestrzegania.
“Prawa człowieka zostały wymienione, prezydent Роухани dał mi odpowiedź” — powiedział Hollande.