Det svenska företaget Volvo har tecknat ett kontrakt för den faktiska användningen av deras obemannade gaffeltruckar från norska gruvbolaget Brønnøy Kalk. För närvarande, både företag är att testa. Full drift av sex Självständiga lastbilar kommer att börja i slutet av 2019. Bilar kommer att transportera extraherade min lediga-Kalk kalksten till porten och lasta in den i shredder. Genom det kommer att ladda på en pråm. Längden på vägen från gruva till lossningsplatsen är cirka 4,8 kilometer. Att flytta på en förutbestämd rutt fordon måste passera genom två långa tunneln (den första sträckan är cirka 3,5 kilometer, den andra ca 800 meter).
Vid första anblicken kanske inte verkar så imponerande, men det viktigaste här är det faktum att Volvo var först med att erbjuda riktiga affärer tjänster för användningen av obemannade gaffeltruckar. Bolaget tecknat avtal med den svenska aprosodia måste betala senast per levererat ton av sten. Med andra ord, Volvo motiveras inte bara av skyldigheter för kunden, men också möjligheten att kapitalisera på den teknik, som aktivt verkat för att alla dessa år.
Som nämnts ovan, lastbilar kommer att resa på en förutbestämd rutt och därför är det mycket liten chans att något kommer att gå fel. För vägar bilar använder en uppsättning av GPS-sensorer, radar, LiDAR-sensorer. Provet genomförs under ledning av en representant för företaget, som sitter på förarsätet och beredd att när som helst ta kontroll över bilen.
“Vi är mycket glada att uppnå möjlighet att presentera vår Självständiga beslut. Att arbeta i ett begränsat utrymme till en förutbestämd rutt, kommer vi att kunna utvärdera fördelar och nackdelar med denna lösning och den mest lönsamt att anpassa det för slutkunden”, säger Sasko Kuklev, chef för obemannade lösningar som Volvo Lastvagnar.
Volvo antydde att en sådan strategi på lång sikt kan använda andra tillverkare av obemannade farkoster, kanske till och med vägrade att sälja vissa bilar och kommer enbart att tillhandahålla särskilda tjänster för leverans av vissa varor.
För att diskutera nyheter i våra Telegram chatt.