Foto: Gene J. Puskár (AP)
Uber plant, um seine self-driving-car-Technologie wieder auf der Straße in Pennsylvania, nachdem es angehalten das Programm früher in diesem Jahr. Die ride-sharing-Unternehmen Ihren Betrieb eingestellt, das Programm in mehreren Städten nach einem tödlichen Absturz, bei dem man seine Autos beteiligt war, in Tempe, Arizona im März.
Ein Uber-Sprecher gegenüber Gizmodo, dass das Unternehmen hat keine unmittelbaren Pläne, um wieder in seine autonomen Autos auf öffentlichen Straßen, obwohl er wieder auf der Straße testen im manuellen Modus. Nach der Freigabe seiner Sicherheit Bericht der US National Highway Traffic Safety Administration am Freitag, das Unternehmen werde nun warten auf Genehmigung von der Pennsylvania Department of Transportation vor der Wiederaufnahme der Prüfung seiner self-driving-Technologie.
Laut Reuters, das Unternehmen sagte in seinem Bericht, dass es ermöglichen würde, automatisches Bremsen, beschäftigen verbesserte Aufsicht und die Ausbildung der Arbeitnehmer, und sicherzustellen, dass zwei Mitarbeiter fahren in einem der vorderen Plätze seiner autonomen Fahrzeuge während der Prüfung. Pro Reuters:
Uber sagte, eine zentrale Empfehlung einer internen Beurteilung nach der Tempe-crash war die Verbesserung der self-driving vehicles “Gesamt-software-system-design.” Uber sagte in seiner Sicherheit Bericht veröffentlicht am Freitag, das Fahrzeug habe sich verbessert, die “Latenz des Systems”, so dass es, um Objekte zu erkennen und Akteure früher und führen Sie sicher Reaktionen schneller.
Das National Transportation Safety Board, die eine laufende Ermittlungen, sagte im Mai, dass Uber registrierten Beobachtungen der Fußgänger ungefähr sechs Sekunden vor dem Aufprall, aber das system nicht bestimmen, dass eine Notbremsung war nötig, bis 1,3 Sekunden vor dem Aufprall.
Das Unternehmen veröffentlicht eine Zusammenfassung seiner internen und externen reviews sowie eine separate externe überprüfung durch die Anwaltskanzlei LeClairRyan. In einem Brief enthalten, in seinem Bericht auf Mittel, den Chief Executive Officer Dara Khosrowshahi sagte, das Unternehmen sei “zutiefst bedauerlich für den Absturz.”
“Der Wettbewerbsdruck zu bauen und Markt” self-driving-Technologie führen können Entwickler zu schweigen auf die verbleibenden Herausforderungen für die Entwicklung”, fügte er hinzu. “Bei Uber, wir glauben, es ist außergewöhnlich Wert in teilen der betrieblichen Sicherheit und der Koordination mit anderen in der Industrie zu entwickeln, Methoden zur Messung und demonstrieren den Fortschritt in der selbst-treibt die Entwicklung.”
Uber ausgesetzt sein self-driving-car-Programm früher in diesem Jahr, nachdem eines seiner Fahrzeuge schlug und tötete einen Fußgänger, der 49-jährige Elaine Herzberg, beim testen im autonomen Fahrbetrieb. Zum Zeitpunkt des Absturzes, dashcam-footage zeigte sich, dass die backup-Treiber in das Fahrzeug wurde möglicherweise auf der Suche auf Ihrem Telefon, trotz allem, was Uber später sagte, war “eine strenge Richtlinie verbietet die die Nutzung der Mobilgeräte für jeden Betrieb dieser selbstfahrenden Fahrzeuge.” Polizei Berichte veröffentlicht, die durch die Tempe Polizei-Abteilung, später als der Absturz “absolut vermeidbar.”
Das National Transportation Safety Board veröffentlicht einen vorläufigen Bericht im Mai festgestellt, dass das Fahrzeug ‘ s-sensoren registriert die Frau einige Sekunden vor dem Unfall, aber ignoriert Sie und konnte nicht aufhören. Der Bericht sagte, das war, weil ein Notfall-Bremssystem deaktiviert war, sorgen für eine glattere Fahrt, während das Auto im autonomen Modus.
[Reuters]
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