To tog bygget av den franske tog maker Alstom er nå opererer på en 62 kilometer lang linje i nord-Tyskland
Mon Sep 17 2018 15.20 BST
Sist endret på Tirsdag 18 September 2018 00.30 norsk tid
Verdens første hydrogen brenselcelle passasjer tog kjører nå i nord-Tyskland.
Foto: David Hecker/EPA
Tyskland har rullet ut verdens første hydrogen-drevne tog, som signaliserer starten på en presse til å utfordre den kan av forurensende diesel tog med dyrere, men mer miljøvennlig teknologi.
To lyse blå Coradia iLint tog, bygget av franske TGV-maker Alstom, på mandag begynte å løpe for en 62 kilometer (100km) rute mellom byene i Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde og Buxtehude i nord-Tyskland – en strekning som normalt plied av diesel tog.
“Verdens første hydrogen tog går inn i kommersiell tjeneste og er klar for serieproduksjon,” Alstom administrerende DIREKTØR Henri Poupart-Lafarge sa på en avduking seremoni i Bremervoerde, stasjonen der tog vil være tanket med drivstoff med hydrogen.
Alstom har sagt det planer om å levere en annen 14 av null-utslipp tog til Lower Saxony state etter 2021, mens andre tyske stater har også uttrykt interesse for.
Hydrogen togene er utstyrt med brenselceller som produserer elektrisitet gjennom en kombinasjon av hydrogen og oksygen, en prosess som etterlater damp og vann som eneste utslipp. Overflødig energi er lagret i litium ion-batterier om bord i toget.
Den Coradia iLint tog kan kjøre for ca 600 miles (1000 km) på en enkelt tank med hydrogen, lik den utvalg av diesel tog.
Alstom er å satse på teknologi som en grønnere og roligere alternativ til diesel på ikke-elektrifiserte jernbaner – en attraktiv til mange tyske byer desperat å bekjempe luftforurensning.
“Jada, kjøpe en hydrogen tog er noe dyrere enn en diesel tog, men det er billigere å kjøre,” Stefan Schrank, project manager i Alstom, sa han.
Andre land ser også nærmere på hydrogen tog, Alstom sa, inkludert Storbritannia, Nederland, Danmark, Norge, Italia og Canada. I Frankrike, har regjeringen allerede sagt vil det i første hydrogen tog for å være på sporet av 2022.