Tech virksomhed, der investerer £200m i Hullavington stedet for at fordoble køretøj-test kapacitet
Tor 30 Aug 2018 00.01 BST
James Dyson fotograferet med en tidlig Austin Mini. Ingeniørfirmaet er ved at udvikle en elbil, der er grund til at blive klar til road test i 2020.
Foto: Richard Saker for Observatør
Sir James Dyson, opfinder milliardæren og Brexit backer, har afsløret planer om udvidelse til at rumme mere end 2.000 medarbejdere på hans Wiltshire forskning facilitet, mere end en fordobling af kapaciteten for electric-vehicle testing.
Kommer på trods af alvorlige advarsler over tabte arbejdspladser og investeringer fra ikke-deal Brexit, hans teknologi, virksomheden bruger omkring £200m at udvide test facilitet på en tidligere anden verdenskrig flyvepladsen ved Hullavington, tæt på Malmesbury i den vestlige del af England.
Elbiler overstige 1 m i Europa, da salget stige med mere end 40%
Læs mere
Investeringen kommer et år efter, at Dyson annonceret planer om at oprette et elektrisk køretøj, der til fremdrift af hans high-tech husholdningsartikler virksomheden til at blive en rival til Tesla, bilproducenten startet af den AMERIKANSKE milliardær Elon Musk.
Den Britiske ingeniør-virksomhed er ved at udvikle en bil, der er grund til at blive klar til road test i 2020, med de første leverancer kommer et år senere.
Dyson ‘ s planer om udvidelse til forskning og udvikling site, der allerede er hjemsted for omkring 400 arbejdere, der omfatter planlægning af programmer for mere end 10 miles af køretøjet-test spor med høj hastighed sektioner, bakker og off-road ruter til at sætte sin nye el-biler gennem deres hastigheder.
Selv om kun at ansætte omkring 300 mere bil arbejdstagere på nuværende tidspunkt, planlægning detaljer viser 45,000-kvadrat-meter websted vil ende med at have plads til mere end 2.000 mennesker. I tillæg til den test track, vil der være en cafe, sports center, rekreative rum og støtte til tekniske faciliteter.
Dyson har endnu til at træffe en beslutning om, hvorvidt det vil masseproducere sine elektriske køretøjer i Storbritannien, når testen er gennemført. Selv om det designer og udvikler produkter i STORBRITANNIEN, der understøtter high-værdi job, der fremstiller dem i billigere steder som Singapore og andre steder i fjernøsten.
Virksomheden beskæftiger mere end 12.000 mennesker rundt omkring i verden med omkring 4,800 i det forenede KONGERIGE, der er centreret omkring Malmesbury.
Sammen med sine støvsugere, håndtørrere og bilen udvikling, virksomheden arbejder på batteri teknologi, høj hastighed elmotorer, vision systemer, maskinindlæring og kunstig intelligens.
På trods af vanskelige markedsbetingelser, som mange virksomheder efter Brexit stemme midt øget politisk usikkerhed, Dyson har ikke ændret hans opfattelse af, at de forlader EU ville være bedst for landet.
Tilmeld dig til dailyBusinessToday e-mail eller følg GuardianBusinesson Twitter på @BusinessDesk
Før folkeafstemningen var han blandt de mest prominente virksomhed, der er tilhængere af, at Storbritannien forlader EU, på trods af voldsomme vokale støtte til at forblive fra mange andre fremtrædende personer i erhvervsliv og industri.
“Brexit kan effektivisere Britiske teknologi, og fokuser sind på den globale handel, hvis blot vi gribe chancen med begge hænder – regeringen skal omfavne det og støtte Britiske virksomheder,” sagde han til the Guardian.
Flere store industriselskaber, og bilproducenter, herunder Airbus, BMW og Jaguar, Land Rover, har advaret om et hårdt Brexit ville udløse en revurdering af arbejdspladser og investeringer i Storbritannien. Den økonomiske vækst er aftaget siden folkeafstemningen, mens husholdningerne er mere end £900 værre, ifølge guvernøren for Bank of England.