Elon Musk fikk testy med analytikere midt bekymring over selskapets fremtid, etter at det brant gjennom $745.3 m i kontanter i løpet viktig kvartal
Tor 3. Mai 2018 01.53 BST
Først publisert Onsdag 2 Mai 2018 22.55 BST
Elon Musk er Tesla sa netto tap nådd $4.19 per aksje.
Foto: Brendan Smialowski/AFP/Getty Images
Tesla postet en post $709.6 m netto tap i første kvartal og brent gjennom $745.3 m i kontanter mens du sliter med å skru ut store deler av sin Modell 3 masse-markedet elektrisk bil.
Tap og kontanter brenner kunngjorde onsdag reist spørsmål om selskapets fremtid og om det ville være i stand til å betale alle sine regninger ved tidlig neste år uten mer lån eller annen runde av aksjer salg.
Under en noen ganger-testy telefonkonferanse med analytikere, Tesla CEO Elon Musk, vedgjekk at kritikken var gyldig, men sa at det var “ganske sannsynlig” at selskapet ville tjene penger og ha positiv kontantstrøm i kvartalet.
“Det er på høy tid vi ble lønnsomt,” sa Musk, som også lovet restrukturering denne måneden for å oppnå fortjeneste mål. “Sannheten er at du ikke er en ekte selskapet til du er ærlig. Det er vårt fokus akkurat nå.”
Men Tesla investorer ga en sjelden irettesettelse til Moskus etter at han kuttet av analytikere spør om fremtidig profitt potensial, sender aksjen ned 5% til tross for løfter om at produksjonen av den urolige Modell 3 elektrisk bil var på sporet.
Tesla fabrikken for å bli undersøkt over sikkerhet bekymringer
Les mer
Tesla lager var lite endret etter resultat kunngjøringen, men falt under en telefonkonferanse med analytikere, når Moskus begynte å kutte analytikernes spørsmål kort, som koster Tesla over $2bn i markedsverdi.
“Disse spørsmålene er så tørr. De er å drepe meg,” Musk sa etter en analytiker spurt om hvor stor prosentandel av Tesla 3 reservasjoner i eierne har begynt å konfigurere alternativer for sine biler, en indikator på hvor mye overskudd Tesla vil være i stand til å vri fra kjøretøy. En annen analytiker bedt om en kapitaldekning før de blir kuttet av.
Så tok han flere spørsmål på rad om planene for en selv-kjører bil nettverk og andre langsiktige prosjekter fra verten for en YouTube-kanal fokusert på å investere, priste de spørsmål som ikke er kjedelig.
Tesla sa netto tap beløp seg til $4.19 per aksje. Unntatt en-gang kostnader som for eksempel aksjer aksjebasert avlønning selskapet tapte $3.35 per aksje. Inntektene økte med 26% fra et år siden til $3.4 mrd.
Gigantiske tap i en kritisk kvartal for den 15 år gamle selskapet falt kort av Wall Street estimater. Analysts polled av FactSet ventet et justert tap av $3.54 per aksje. Inntekter, men overskredet estimater av $3.28 mrd.
I April, Tesla sa at det ikke var behov for å gå tilbake til markeder for mer kapital, fordi det forventes å generere kontantstrøm fra salg av Modell 3. Men det har hatt problemer med å få dem ut døren til flere hundre tusen mennesker som setter ned $1,000 innskudd for å bestille en.
Moody ‘ s Investor Service nedgradert Teslas gjeld til junk territorium tilbake i Mars, advarsel på den tiden at Tesla ikke har kontanter til å dekke $3.7 mrd for normal drift, kapital-utgifter og gjeld som kommer på grunn av tidlig neste år. På slutten av siste året hadde selskapet en sum av $9.5 mrd. langsiktig gjeld.
En Tesla Model 3 på en bilutstillingen i Kina. Foto: Roman Pilipey/EPA
“Negative outlook gjenspeiler sannsynligheten for at Tesla vil måtte ta på seg et stort, i nærheten av langsiktig kapital høyne for å refusjon modning forpliktelser og unngå en likviditet underskudd,” Moody ‘ s skrev i et notat til investorer.
Tesla har hatt kun to lønnsom kvartalene i sin nesten åtte år som et aksjeselskap.
Nøkkelen til å heve kontanter til å dekke utgifter er produksjon av Modell 3 masse-markedet elektriske bil, som starter på $35,000, men kan lett toppen $50,000 med valg.
Musk sa omstrukturering vil innebære å bli kvitt tredjeparts leverandører som har vokst ut av kontroll. “Vi kommer til å skrubbe rur på den fronten,” sa han.
Han innrømmet at Tesla har gjort en feil ved å legge for mye automatisering for fort på fabrikken.
Anlegget har savnet Moskus er prognoser av et bredt mark. Da produksjonen startet i fjor sommer lovet han å bygge 20,000 Modell 3s-i løpet av desember. I stedet, Tesla laget bare 2,425 under hele fjerde kvartal.
Tesla stopper Modell 3 produksjon som fast koder for å forbedre automatisering
Les mer
Da Tesla-værmelding 10,000 Modell 3s-per måned ved slutten av første kvartal. Som det viste seg, bare under 9,800 ble samlet fra januar til Mars, Tesla sa i April. Fremont, California fabrikken var stengt for fire eller fem dager i forrige måned for å fjerne flaskehalser i produksjonen, Tesla sa.
Selskapet, som også gjør solcellepaneler, spådde i April at produksjonen ville klatre raskt gjennom andre kvartal, og nå om lag 5000 kjøretøy per uke – noe som ville gå tilbake Tesla til sin opprinnelig lovet 20 000 per måned rate – rundt slutten av juni. Det er spådd høy salg og sterk kontantstrøm i kvartalet. “Som et resultat Tesla ikke kreve en egenkapital eller gjeld å ta dette året, bortsett fra standard kredittlinjer,” selskapet sa.
Modell 3 er den viktigste delen av Tesla plan om å bli en mainstream bilprodusent. På ett punkt hadde mer enn 500 000 potensielle kjøpere på venteliste. Men i April selskapet godtatt at noen hadde kansellert, selv om det nektet å gi tall. Tesla sa reservasjoner “stabile” gjennom første kvartal.